主题：日本滑雪场攻略之三 北志贺高原-龙王滑雪公园编 -- 向往

日本滑雪场攻略之三 北志贺高原-龙王滑雪公园编

（北志賀-竜王スキーパーク）

-2/11日‪2018-2019‬雪季第一滑-

 难道这个雪季的第一滑就这样从眼前溜走吗？因为周五睡得稍早、没能把预约最后敲定。周六一早、开始预约时、才发现绝大部分旅行公司都已经不办理当天夜晚出发的网上预约滑雪旅行。10点以后开始给各个旅行公司打电话、都被告知已经满员停止预约。

回想起了上个雪季的2018年3月31日、没有约到雪季最后一滑的懊悔心情。（【間違った‪日曜日の朝‬】https://blogs.yahoo.co.jp/rokkoriver/65187877.html）

不死心之间、再次把几个网站转了一圈。发现这个トラベルイン还可以预约、抓紧机会赶紧敲定。不过不巧、这次的目标雪场苗场滑雪场已经满员了。在剩下的雪场里名气较大、距离较近的、就剩这个曾经如雷贯耳的龙王滑雪公园了。

 坐上夜里23点从横滨出发的大巴。虽然那里距离雪场虽然只有3、4个小时的车程、但是大巴停停走走、时而小睡却大半清醒之间、‪朝5:00‬才到达雪场。天依旧是夜色深深、找不到任何晨曦的影子。但是、这里的滑雪中心已经是灯火明亮、熙熙攘攘、人满为患了。

 这次的当地接待设施是另外的“龙王公园旅馆”。灰暗的夜色里、独自一人踩着没过脚面的积雪。在积雪发出的让一个老北方人熟悉得不能再熟悉的吱吱声中、爬过长长坡路、赶到旅馆时、前台还空无一人。

 按照墙上贴的说明、进了休息室、发现一位先到的老兄已经地板上发出如雷的鼾声。自己也要抓紧时间休息一下。看了一下天气预报、发现夜里近零下10度的气温、10点以后、可以上升到零下5度。那就10点开滑了、抓紧剩下的时间、狠狠的睡上一觉。也许是大巴车上没有睡好、躺在暖炉附近暖洋洋的地板上、手里握着雪场的地图、还没有来得急考虑一下如何攻略这个雪场、已经瞬间进入了梦乡。

 按时醒来、第一件事情就是找吃的。结果才发现这里的餐厅都是分时段营业的、清晨是早上‪6:00-8:30‬、中午是‪11:00‬开始。‪10:00‬就吃不上也喝不到、这里原来如此、饥肠辘辘却也无可奈何。

 先到雪具店里、拿到雪板雪靴。拎着雪具、再次爬坡回到旅馆换衣服。但是没吃到早餐、总归是心里不踏实。只好连灌两瓶牛奶、忍着肚里的空虚冲上雪道。

 乘坐3号缆车上到第一个雪道。向下望去、雪道在几处旅馆之间蜿蜒着延伸到山下的停车场。

对面的山就是海拔1350米的高社山、雪场是小有名气的高井富士、远处的山峦和淡蓝色天空之间的深蓝色就是日本海的大海原。

 再经过两架缆车、就来到了雪场的山下部分的最高处。一览众山之小之间，发现原来前方曾经包围着雪场的连绵的山峦已经被山间小平原分割成了一簇一簇的小山群。

 现在眼前的这个2号雪道就是这里宽度最宽长度最长的雪道了。慢速试滑第一圈、因为前一天为止刚刚连续几天降雪降温、雪是整压过的粉雪、软硬适当，既容易採雪板刃又不影响侧推侧滑。

 再以中速滑第二圈时，立刻发现问题。这个坡面形状比较复杂，不仅有两个较大的摺，中间还有一个大的弧形凸起。中速连续滑行时很难均速通过这几个变化处。需要花心思考虑滑行路线、还要避开大量的单板。

 这里的海拔较高、比起山下雪质更好些。滑了几圈下来、已经有些熟悉些这个雪道的地形特点。加之这里也没有其他更好的雪道了、遂决定上午就主攻这条雪道了。

 经过几次中速滑行，感觉还是不能完全适应这个起伏凸凹较多的雪道。一边体会感觉、一边还要不断注意速度和地形变化的影响。几乎每完成两个、甚至一个中回转就必须调整姿势。毕竟这是这个雪季的第一滑、恢复基本感觉和技术是主要目标。因此、滑行时、需要考虑的事项比较多。这个地形复杂的雪道真是让人感觉有些应付不暇。

 12点左右、在缆车上、碰到一位50多岁的雪场工作人员。随便问了一下这里情况。老先生说今天人虽多些、已经完全不像前两天那么拥挤了。这位老先生还告诉我、不算山下停车场里陆续赶来的散客、下午还有近400人的预约游客来场。

 本来计划好好吃过中饭休息后再乘缆车‪去山顶区域的雪道、听了‬这个消息，望着雪道上越来越多的单板，不免有些担心、立即决定再坚持一下饿着肚子提前上山。

 上山的大型登山缆车可是这个雪场的宣传的重要卖点。可一次运载166人、号称是世界第一缆车。照片取自雪场官方网站（运行时间10分钟、每隔20分钟发车）。

 爬上缆车站正好赶上缆车准备发车，穿着笨重的雪靴紧赶几步，挤上去。下了缆车，高山远望，果然名不虚传。海拔1930米、头顶天高云淡，眼下众山渺小，遥远处深蓝色的日本海连着深灰色的云端。刚才高度差不多的高社山1390m和夜间濑雪场，已经变得更小、简直就像一个小山丘。

 山上的雪道虽然分成了中级和初级雪道，但差别基本不大。开始到下部附近坡度比较平缓，在本人看来基本都是初级雪道。但是雪道结束部分、两条雪道合流后，反而雪道变窄变陡。

 一方面这里是山顶的暴雪区域，高大的针叶树上也积了如棉的雪，滑行在中间，仿佛穿行在童话世界里一般。但是终归风光只是视觉世界，尽管雪质很好，但是启始段坡度太小，脚下几乎不产生什么滑行感。

 在高山区域和山脚区域之间这个雪场还有一个有名的高级雪道滚木雪道。这天这个雪道的缆车临时检修，暂不开放。在大型登山缆车上看上去雪道非常陡峭，还有几处叉道，但是每条都宽度很窄长度很长。高处看过去，没发现明显可供休息的地段。去这里滑的人很少，如果不是几个人一起滑，没有可以互相照应的同伴较危险，不推荐去挑战。

整个雪场的各级雪道比例为初级35%、中级40%、高级25%。

但是、高级雪道最大坡度36度名气很大、却很窄分歧多很长。中级雪道长度较短、地形连续性差、起伏较多。只有高山部分的初级雪道雪质优良、大部分坡度平缓。但是缆车设置地点考虑雪道长度较多、导致雪道在缆车附近反而较陡较窄、最终各方面比起经典雪场都差强人意。

 有贯耳名声、有优质高山粉雪、有壮观的眺望风景、但是、却缺少高品质的经典雪道。也许、这就是这个雪场不像其他雪场一样称某某滑雪场而自称滑雪公园的原因吧。

 在返程的大巴车上、一边看着手机里保存的照片、一边这样想。

by 宏

Frist Writ in the 17th. Feb. 2019

Last modified in the 27th. Mar. 2019

 以下总结一下本次单人滑雪的主要经验教训：

1）不能完全指望雪场的餐厅、带上两个碗面、饭团可以为早餐可以为间食。可谓、一面在手、心中踏实、自由自在。

 2）虽然夜行大巴的椅子后倾不够、睡不着又睡不好。但一个人约、基本可以单独占两个人的座位、还算宽敞，活动也方便。

 3）租雪具、一定要加钱租高档雪具。虽然也算是入门级的雪具、但是毕竟有三个以上的雪靴扣、抱脚感和两个扣是完全是天壤之别。 

补记：这篇原本打算象前几篇一样、从一个中级滑雪爱好者的角度、详细的描述一下雪场主要雪道特点。但是这个雪场的雪道却是让人感觉乏善可陈。只好从睡和吃写起、也许对初次来这个雪场的人更有帮助。