主题：豪车应该多买保险，大部分用来覆盖自身事故损失。 -- flzt

只是作为一个汽车爱好者，对于豪车属于虽不能至而心向往之罢了。嘿嘿。对于豪车（心大一点，连超跑一块算上），别说新车，就是二手的也出于对维修保养费用的忌惮而不敢碰。不过梦想总要有的，万一实现了呢。

话说豪车（包括超跑）值不值那么多溢价各有各的看法，但是这些车子相比同时代的汽车的确有独到之处。有的是新技术的应用，有的是材料的选择，有的是做工的精细，有的是功能的丰富……这些独到之处造就了这些车子要么乘坐舒适，要么性能出众，给车主提供了切实高于其他车型的体验。车主也乐于为这些体验买单。至于有的河友说的显摆，我反而觉得不是主流。咱比如说（从我这穷屌丝的角度看啊），劳斯、宾利、奔驰S级，迈巴赫，这几个外加各种超跑还有些显摆的价值。奔驰E级和E级以下，宝马5系和5系以下等等档次的车子，也就是比较有钱而已，没啥可显摆的。其实我心里暗撮撮地觉得宾利也满大头的。

然后我就还设想了一个情境。就是对于二手豪车车主来说，为了兼顾用车体验和钱包入手一辆二手豪车，很多年份比较新里程比较低的还可以附带原厂保修若干年。如果不是打算长期持有，这种所谓CPO （certified previous owned）车子非常划算。因为保修期内一切维修都由厂家包了，车主只需要考虑购车价格和保养费用，这些都是可以准确计算的。这里需要指出的就是豪车价格贬值很快的，4-5年的车子二手价格可能只有新车价格的一半，但维修费用是不会变滴。这样就创造出了附带原厂保修的二手豪车的市场空间，给一些买得起修不起的客户创造了机会。然而交通事故造成的损失和维修费用保修可是不管的，这个时候让车主自己扛，去为别人的过错买单实在是很过分的呢。