主题：如果Jeep四门牧马人和Toyota的Camry相撞 -- HAL

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老大河待整

你说的那个根本不是加速度，而是动量。

动量等于MV，所以，质量大的动量越大，但问题是撞墙时的动量衰减是Ft，F＝Ma，a为加速度。由此可见，不考虑形变的情况，撞墙时产生的加速度和质量无关，而考虑到小车吸收动能的设计比较多的情况，产生的加速度甚至是大车大于小车的，你这里举的例子显然只是想当然的支持你的论点而已。德国的高速比美国速度高上很多，而日本小排量的汽车远远高于美国，但这两个国家的交通事故是远远低于美国的。在比较大小车之前，先想想安全驾驶，恐怕才是更重要的，别忘了，美国的自损事故也是高的吓人。

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- - 🙂关键问题还是大车，车重和车高 29 97年的鱼字1931 2018-11-06 01:41:31
    🙂待认可未通过。偏要看
    🙂5到10公里是产生不了高加速度 2 97年的鱼字329 2018-11-12 17:14:57
    🙂你说的那个根本不是加速度，而是动量。
    🙂最近我太浮躁，删了 1 97年的鱼字21 2018-11-17 13:33:26
    🙂待认可未通过。偏要看
    🙂改了 1 97年的鱼字0 2018-11-17 19:20:57
- 🙂对撞动量守恒，但是动能是速度的平方 5 liuyunling 字156 2018-11-04 23:09:27

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