主题：司机和乘客 -- 乡村教师

所以很多年没坐过公交车的我，昨天特意选择了一趟公交出行。

可以说这次乘车体验非常欢悦。

作为长沙公交系统的乘车速度和所经区域的换乘线路、候车时间这些，都规划的相当合理高效。公交车在市区穿行的时间速度和自驾车基本等效（唯一有点不足的是购票找零的不方便，昨天我就多出了三元车资，车上乘客多是凭公交卡）。

因长沙开通了地铁这个市民主要出行交通工具，所以我昨天搭乘的2趟公交车，乘客座位都非常空闲，人员也始终保持在二十个以内，司乘关系非常和谐。对乘客的询路搭话，司机和周边人都给予以非常热情的邦助，到预定站点换乘时，司机还特意回头加以提醒并告诉我换乘车次。（以后我会更多的选择公交出行。）

像万州公交那样的激暴厮打吵闹场面，作为全国文明卫生城市的长沙，是绝不可能出现。

司乘关系应该是一个城市市民素质及地方财政实力的整体体现。

如果公交公司一味强调绩效考核，看重公交运营的经济效誉，司乘关系定然会骤增紧张，过去那种同线路公交你追我赶，遇站不停的乱象就将卷土重来。

途中特意拍了几张照。