主题:【原创】再说两句,我们需要什么样的法律 -- 洒落

大河奔流 导读 复 57 阅 9767

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2018-11-03 05:04:17
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jahcoo
jahcoo`24460`/bbsIMG/face/0000.gif`70`567`257`4171`从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉`2008-04-23 05:59:32`
转载:「科里奥利加速度错觉」了解一下! 12

「科里奥利加速度错觉」了解一下!

导致重庆大巴坠江。脑残乘客辱骂殴打司机,司机跟她争执中,多次扭头转身,产生科里奥利加速度错觉,误以为车辆在右转,于是急打左方向,酿成惨剧。

科里奥利加速度错觉是什么?就是当你的身体在顺时针旋转(每秒转60°),头部却又迅速从右往左急速转动60°角以上时,你会感觉到自己在向右旋转,完全无法定位;如果头部从右往左转动时还伴随抬头低头时,还会感觉到自己在向前翻滚。所以大巴车司机在转身挥拳还击脑残乘客后,又迅速回头到正前方看路,等于头部回转了90度,在情绪激动的情况下,产生车辆正在右转的错觉,于是向左急打方向盘,当1秒后错觉消失后,司机发现车辆已经失控,于是大喊「完了完了」,15条生命消失了。

这是正常的生理反应,第四军医大学航空航天医学系谢溯江在2000年对12名身体健康、休息良好、前庭正常、无晕船史的男性青年志愿者进行了上述的「科里奥利加速度错觉」实验,12位受试者均出现了错觉,其中9位感觉自己在右旋,3位感觉自己在前翻。原因就是耳道半规管中是有淋巴液的,一边顺时针方向转身一边猛向左方回头90度时并观察外界时,淋巴液会移动,来自半规管、耳石以及视觉等突然传入中枢 ,使受试者突然产生到自己仍然在向右旋转的错觉。

1992年版的《航空医学》记载了6起科里奥利加速度错觉导致的事故,其中4起的飞行员都失去定向能力而跳伞。2000年6月19日解放军94129部队又发生了这样一起飞行员以为自己向前、向右的滚转错觉,最终放弃飞机跳伞。为什么后来航空界很少出现这种问题了?因为飞行员都做过针对性的训练。

所以,飞行员产生错觉的时候,都强调「看外不动内,动内不看外」,而司机师傅不懂这个,又被脑残乘客激怒,在产生错觉后没有第一时间紧急刹车反而是急打方向盘,对这个事故要负次要责任。主要责任当然是脑残乘客自己找死,还祸害了一车人。

司机就不应该还手!他被脑残乘客殴打后,应该把车辆停下并报警,脑残乘客妥妥的拘留7-15天;但是司机作为大客车驾驶员,连这个基本安全、法律意识都没有,可见公交公司平时的安全培训也是形同虚设的。

脑残乘客无理挑衅干扰司机占主责;公交公司安全培训和法律宣贯不到位,司机处理方式错误导致特大安全事故,应承担次要责任。


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通宝推:审度,
2018-11-03 05:04:17

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