主题:【原创】电动汽车(三电)开发之“道听途说” -- Cyrus

新兵营地 导读 复 19 阅 9623

全看 分页 树展 一览 主题

2018-10-28 17:07:00
4373136 复 4373112
CyrusCyrus`19324`http://avatar.powerapple.com/media/avatar/1163019398_6531.jpg`70`5425`885`28342`正四品下:通议大夫|壮武将军`2007-09-08 17:01:28`
尝试回答下 25

1.电驱车一般用几个马达？

我了解到的趋势是

轻型车采用轮毂电机

乘用车1～4驱动电机都有可能：入门级的前/后桥单驱；顶级高配则采用前后桥同轴电机的大动力输出，电子矢量扭矩控制。

公交车有可能上轮边电机

2. 传动

目前主流的电机基本设计转速15000rpm以上，要经过减速器。顺带还有些其他原因

3变速

卖个关子，我后面会写到电机和电控。会有详细介绍

4转向

还是轴转向, 变速转向高速搞不定

电驱总体趋势其实很实际，集成化，模块化，降低损耗，降低成本。放到整车环境，如果用电子件代替机械件能达到上诉目的，且满足功能安全要求的，那就是趋势。否则只是前期研发的炫技而已，不会上量产。车厂的目标很明确，造车卖车，养人赚钱。


  • 本帖 1 回复
2018-10-28 17:07:00

全看 分页 树展 一览 主题