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主题:【乱侃时事】投资人挤掉创始人,滴滴死菜l -- 夕曦

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家园 和纽约差不多

所以纽约执照卖得很贵,原来一百多万美元一个,现在也有十几二十万的样子。

但这不是重点,至少在美国,绝大部分出租车公司在汽车购买,维护和各种保险上成本比业余的兼职人员成本低得多。Uber能竞争得过才是见鬼了,当然只能一靠烧钱,二靠业余司机们义务劳动。绝大部分司机要是专业开Uber,那都得领福利去。

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