主题：【原创】青天白日旗下- 国民党海军逸闻 -- 萨苏

1900年，大清朝慈禧老佛爷曾经有一个让世界瞠目结舌的举动 ?C “向列国宣战”，向来打仗都是指定对手的，如老佛爷这样大手笔的做法不但空前，恐怕也将绝后。

很少有人知道的是，国民党海军，也曾经有过这样一个“向列国宣战”的时代。和它刀兵相见的对手包括英国，波兰，苏联，捷克，大陆，甚至包括台湾自己。。。

这就是国民党海军在一九四九年到一九五五年之间对大陆海岸进行的封锁作战。

要是一九四五年说国民党海军要封锁大陆海岸，简直是天方夜谭，因为所有港口都在他自己手中嘛，但是，随着国民党陆军节节败退，国民党的海军不得不宣布对一个接一个的港口实行封锁和禁运。这个范围越来越大。最后，连上海，广州也列入封锁的范围了。

这样的封锁，土八路虽然着急，但自己的海军装备还不行，还不敢到大海上和国军对着干，也没办法，只能约束自己的商船少到外海去，免得被国军拖了走。实际上国民党海军封锁大陆数年，能够称得上战果的拦截作战，只有一次，那就是一九五零年六月二十二日国民党海军太仓舰在广州海口外截住了原属民生公司的美制太湖号客货船。太湖号排水量1700吨，当时已经服役二十七年，因为老掉了牙速度只有不到十节才被太仓号跳帮抓住。国民党政府为了炫耀战果，花重金改造这艘老船为台湾海军的运输舰，舰名“南湖”，服役到六十年代中期。因为舰体太老，这种改造得不偿失，海军方面颇有怨言，不过出于政治目的也没有办法。除此之外台湾海军一直没有机会抓到大陆的大中型船只，能做的顶多是把渔民的小船抓了串一串，在海上给船老大们开办“反共救国学校”，不过效果好象也不佳。

台湾海军执行封锁任务的中明舰在开办“海上反共复国学校”，周围都是抓来的大陆渔船。

台湾自己的船只也曾经被拦截过，因为台湾人经商头脑很好，为赚钱从来不怕戴红帽子，即便两岸炮火连天，也挡不住台湾的船老大走私。台湾海军就抓到过自己人的船，一九五零年四月，五百吨的台湾货船海鸿号在和大陆渔船进行交易的时候被海军抓了“现行犯”，当场船员被抓，船没收入海军改为紫荆号补给舰。可是海鸿号的船主政治上势力强大，能够通天，上下活动一番后一桩大案竟被他摆平，不过半年，海军接到上司指示，将此船发还船主，弄了个竹篮打水一场空。

所谓吃不着黄狼吃鸡，国民党既然没机会抓大陆的船，就看上挂外国旗的船了。首先倒霉的就是英国人。国民党海军在大陆沿海，到处找英国商船的麻烦。

按照社会主义和资本主义两大阵营来说，应该是针锋相对，各为其主吧。英国人和国民党才应该算盟友才对，怎么反而抓英国人的船呢？

其实国际政治从来就不是一加一那样简单，那个时候，英国人和国民党的关系，相当的糟糕。

因为英国是最早承认中华人民共和国的西方国家，一九五零年元旦刚过，英国就迫不及待的承认了北京政府，让国民党政府十分恼火。-- 其实英国人也没办法，有个香港含在北京的嘴里，不想失去东方的明珠，那就只好戴戴红帽子了。

同时，英国人唯利是图的本性，让他很容易忘记敌人，朋友这些概念，英国人控制的香港，公开卖军舰，包括开封号，临沂号等大中型舰艇源源不断的送给大陆海军，一九五四年在浙东海战中用130毫米主炮击伤国民党海军太和舰的广州号护卫舰就是英国设计，加拿大制造（其实广州号不是建国后英国卖给大陆的，而是大陆从招商局接收的，但是海峡对岸并不知道，因此对英国人十分怨恨）。甚至，英国人还在和北京谈判出售两艘巡洋舰的事宜，如果不是朝鲜战争爆发，人民海军的序列里很可能会出现英国巡洋舰的身影。

而国民党海军和英国人的关系，这时候可是糟透了。

英国和中国海军的关系源远流长，可以追溯到清朝去，邓世昌驾驶的致远舰，就是英国亚罗厂建造的优秀快速巡洋舰。北洋水师的主要将领，都是留学英国培养的，甚至北洋水师的操典号令，都是英语。因为中国海军始终是这一派“闽系”军官控制，这个影响一直持续到二战结束，双方关系极为融洽友好。当时的中国海军部长陈绍宽，更是一个英国绅士派头十足的海军将领。

抗战胜利后，英国赠送一艘巡洋舰重庆号（内有抗战期间征用中国六艘缉私艇，两艘鱼雷艇的代价）和八艘巡逻艇给国民党海军，并租借灵甫，伏波两舰，甚至提出赠送一条号航空母舰给中国，为了能够在中国海军中保持影响，可谓用心良苦。

伏波舰

对于赠送航空母舰，蒋介石也是十分有兴趣的，老蒋甚至已经命名这艘航空母舰为“伏威”号。但中国的海军部长陈绍宽和蒋介石意见相左，对蒋外行还要管海军颇为不屑，他认为航母对中国国防的价值，远不如潜水艇，拒绝了英国人赠送航母的建议，转而要求英国人赠送两艘潜水艇。

这件事，加上陈拒绝调长治舰打内战，使蒋介石十分恼怒，下定了整肃海军的决心。老蒋打“共匪”不灵，但是对付其他派系那就得心应手，他快刀斩乱麻，取消海军部，勒令陈绍宽退役，改任陆军出身的亲信桂永清为海军总司令，并大量清洗闽系军官，换上青岛海训团出身的亲美派军官。

从英国人的角度，一方面出于对陈绍宽这样的职业海军军官的惺惺相惜，另一方面出于对美国人挤占自己影响的醋意，对中国海军的援助也就不那样积极了。

而国民党海军方面也太不争气，英国援助的三艘大舰重庆，灵甫，伏波相继出事，伏波号一接回国，原舰长柳鹤图中校就因为属于闽系而被清洗，新舰长从来没开过这样大的船，结果1947年3月去台湾途中半夜里撞上了招商局的海闽轮，伏波号沉没，全舰官兵除一人外全部喂鱼。（这件事后来法庭认定责任完全在伏波，但当兵的就是蛮横，硬逼着招商局赔了一条昆仑号运输舰）

1949年2月，重庆号在舰长邓兆祥率领下起义开往解放军控制的葫芦岛，因为重庆号吨位大，火力强，国民党海军各舰舰长开会，无一人敢追击言打。

接着灵甫号发生起义未遂。。。

英国人郁闷阿，如果给你的军舰你都是送给共产党，那还不如我直接送呢。

所以英国人干脆利用灵甫号在香港检修的时机，把这条护卫舰强行截夺，开回英国去了。同时，原订赠送国民党海军的两艘T型潜艇也被取消。

国民党方面自然是恼羞成怒，所以对英国人也就越来越不友好。

不过，在封锁大陆的行动中，国民党海军专找英国船的麻烦，而且非常没有香火情，让英国人十分惊讶，因为中英海军的关系好歹还是有历史的。英国人不知道，这些国民党海军的军官，很多原来是蒋介石嫡系的电雷学校出身，当时闽系陈绍宽把持海军，对他们极为歧视，借口电雷学校没有在海军备案，不承认学历，更不承认他们军官的身份。这些后娘养的海军军官，被亲英的闽系欺压了多年终于翻身，不但不会看重中英海军七十多年的友好关系，反而专门想着法子刁难英国人，也算是报一箭之仇吧。

这时，又发生了伏虎号事件。

伏虎号是英国商轮，挂巴拿马旗，国民党海军为了封锁大陆，在长江口布雷，接连炸沉炸伤英，美，加拿大，香港等各地开来的商轮多艘。当时其他国家的船只皆锚泊不敢开动，伏虎号却强行进港而被水雷炸沉。这个时候大陆人民海军正派出陈集，卫岗，古田等舰（都是原国民党星字号缉私艇改装）组成的扫雷大队，由大队长孙公飞率领在长江口扫雷，当即派人前去营救，获得英方极大好感。此后，孙公飞大队顺利完成扫雷任务，在国际间留下了相当好的信誉。英方感谢中方的努力，并决定派出远东舰队的舰只，为去大陆的商船护航。

这个消息对台湾来说简直是灾难性的。

经过研究，国民党方面认为，对这种情况，必须坚决顶住，否则后果不堪设想。可是，谁敢去挑战在大洋上耀武扬威了几百年的大英帝国皇家海军呢？

蒋介石思索良久，挑中了一个人选，这就是国民党海军少将 ?C 黎玉玺。

[待续]