主题：【讨论】猎鹰又出问题了 -- epimetheus

从前航天飞机的固体燃料火箭掉海里再回收，先清洗再检修测试，麻烦比现在大多了，然而同时就有很多经验可以沿用，不必从头开始建立一套方法体系。所以一般的预期是箭体复用的可靠性问题不构成严重障碍。

然而大型火箭再入大气层后，自主动力软着陆，的确是前无古人的事业。猎鹰九在陆上发射工位做软着陆试车的时候，展示了一级火箭发动机有着优异的动力调节范围，稳稳上去稳稳落地，漂亮极了。结果接下来三次实际定点着陆都是惨败。极可能存在某些未被认识的关键技术细节。所以我觉得软着陆才是最重要节点。比如我猜由于箭体的翻滚和震动，燃料在储罐里处于不确定的运动状态，直接影响姿态控制的效果。传统的储罐设计只需要保证上升段的稳定可靠，大概没人考虑过火箭自由下落而且翻过好些筋斗之后，带着咣当响的储罐能否恢复稳定飞行。