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主题：我也吐槽一下高铁 -- 别来无样
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如果是营运亏损,那么显然,造的越多亏损越大.这显然是不可持续的.
而如果营运上是赢利的,但因为付息巨大,而导致的亏损.这种亏损可以视为国家因为超前发展而形成的亏损,建设铁路的本是可以通过以后年度的国家建设费用来偿还的.而如果本偿还了,那么利息就没了.铁路也就可以开始赢利了,虽然赢利幅度不大,但只要对国民经济整体有利那就是好事.
- 相关回复 上下关系8
🙂京沈高铁走的不是那条线 3 史节 字341 2014-11-12 07:09:02
🙂现在，高铁虽然长度世界第一 67 testjhy 字739 2014-11-10 10:18:40
🙂高铁带来的亏损怎么办？ 1 PBS 字1115 2014-11-23 00:27:18
🙂高铁的亏损要看是营运亏损还是付息亏损
🙂现在很明显造得越多亏损越大 PBS 字32 2014-11-27 01:13:50
🙂补充几条吐糟飞机的 25 骨头龙 字498 2014-11-12 04:48:33
🙂高铁用电，飞机无论如何得用油啊！ 梅轩济 字126 2014-11-25 14:22:51
🙂飞机的安检比铁路严格是理所当然的 2 克罗地亚狂想曲 字114 2014-11-15 06:04:03