主题:东北铁路与九一八 -- 北纬42度

大河奔流 导读 复 7 阅 20193

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2014-08-11 11:37:32
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北纬42度
北纬42度`9423`/bbsIMG/face/0000.gif`70`23024`81401`677495`从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉`2005-12-24 01:14:18`
这条铁路大概就是现在的305国道 9

当时辽河干流从营口入海,完全由现在的入海口入海大约是60年代的事。有两条铁路通营口,东边的南满铁路有支线从大石桥通营口,这条铁路在日本人手里,西边的京奉铁路支线从沟帮子通营口,在中国人手里。两条铁路进入营口市区未联通,隔河相对。辽河在营口拐了个大弯,所以沟营铁路的终点在辽河以北,又被称为河北支线。大小张时代两条铁路互相竞争得很厉害,918以后就没竞争了,大石桥到营口的支线离干线更近,所以这条线成了主要线路,日本快战败的时候,材料短缺,拆东墙补西墙,所以干脆把运量少的河北支线给拆了,营口的河北地区也因此衰落。

沟海线是70年代修的,终于把沈大和沈山两条线路连起来了,但彻底绕开营口。


通宝推:老老狐狸,
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