主题：【原创】从英拉去职说说泰国宪法法院 -- 梦秋
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以北京为例，机场在市区东北，虽然有环线可以绕行，但额外绕的路实在吓人，还是以机场高速为主。前几年的堵车事故，多少人误机。
相比高铁，位处中心，四通八达，只要不是高峰时间，可选择线路太多。而且地铁，公交专行道都提供了大量聚集，疏散旅客的渠道。
4，5个小时没必要装卧铺，10个小时了为什么不能改装卧铺。
我再三指出的是，要考虑额外成本，不要简单拿运行时间说事。算上额外时间，飞机时间成本大概在6到7个小时。差距没那么大了。
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🙂高铁两头也得算市内啊 1 fakeone 字176 2014-05-14 01:07:34
🙂还是有优势的 3 寒色暮 字375 2014-05-14 01:33:35
🙂10小时有啥优势? 1 fakeone 字238 2014-05-14 09:37:43
🙂为什么不能有卧铺？
🙂卧铺难道不加钱? 1 fakeone 字170 2014-05-16 01:09:46
🙂高铁加了卧铺钱通常也比飞机票便宜啊。 1 xiaobailong 字0 2014-05-30 08:49:14
🙂差不多了 1 fakeone 字117 2014-05-30 09:37:03
🙂同样的价格作为我个人也会选择高铁的 3 西南闲人 字117 2014-06-02 07:34:55