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主题:【原创】 从“发愁藏钱”的原呼局副局长马俊飞谈起 -- 忘情
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对于运力紧张的局,可以通过货物网上申报,价格竞争,价高优先的方法;对于运力过剩的局也可以搞竞价,将运力公开,客户可以将要运输的货物上网申报,通过程序自动选择和人工调配来确定货运数量和目的地。这样价格和运力都是透明的,减少腐败机会。
实际上现在客运就已经是这样了,我觉得效果还是很好地。过去买火车票都要靠中介,中介根据票的紧缺程度收钱,有时手续费加一倍都不止,而现在一般中介也就收5元的手续费,也无力倒卖紧俏票了。
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🙂挑个小错 12 潜水将军 字385 2014-01-03 03:52:01
🙂旭光学(精机?)从厂房上看就是个街道企业 老余 字0 2014-01-03 15:45:20
🙂挑个小错 坚持就是胜利 字59 2014-01-03 03:36:16
🙂铁路货运是否可搞竞价运输?
🙂不可以 6 忘情 字414 2014-01-03 03:19:39
🙂宾的以前翻译叫潘太克斯吧?小日本的! agzy 字28 2014-01-06 01:09:21
🙂直接运费定价9000不就得了。 隧道 字168 2014-01-03 18:02:39
🙂你别忘了运输市场是有竞争的 1 忘情 字95 2014-01-03 20:36:33