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主题:【原创】秦的混动路线猜想 -- 积吉

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家园 呵呵,这是打谁的脸呢? 劝你一句不要在你不熟悉的领域显摆

这样会露出你的无知的。

你给的链接我看了,到底是涡轮增压技术还是燃气轮机技术你很清楚了吗?不知道了吧,我来给你普及为什么燃气轮机技术不能用在汽车上。

1. 材料成本和制造工艺造价过高,维护保养和维修的成本比内燃机多了几个等级。

2.小型燃气轮机的效率很低,也就是30%,很多汽油发动机的效率都高过30%,更别说柴油发动机了。

3. 在变负载状态下会导致的喘震和效率下降。

4. 燃气轮机尾气流量过大,温度过高,会导致排气管附近很大范围内不安全。

5.涡轮叶片高速运转下很脆弱,会受到是在地面杂物的影响,所以寿命很短。

6.巨大噪音和耗油问题。

燃气轮机可以用在飞机上,美国的M1A1坦克用的是燃气轮机,参加过海湾战争,但抱怨声音很大:油耗高噪音大,叶片损耗快,而且尾气温度高速度快,在行进过程中坦克后方不能站人。

汽车安装燃气轮机?处理发烧友谁会干这事。量产版汽车是不可能用燃气轮机的。

明白了吗?如果你还是不懂,可以继续问,我可以回答。


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