主题：【原创】飞行的程咬金 -- 晨枫
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复 这是老经验了吧？
记得第一次看到共轴双桨还是在国际航空杂志上，那时候是九十年代呢。讲了共轴的两个优点：
1 能量的使用效率高于传统布局，因为无尾桨。
2 没有障碍物扫尾桨等顾虑。
但是涅，结构要复杂点，抗毁能力低些。两个桨叶互相依存性太强，如果被击中桨叶，一般就毁了。
所以，如果军用，我估计美军的方案最后还是要落在传统布局上。虽然投标的美国公司都是双桨，但是难说最后怎么改动。
这是几十年的普遍结果：每次美军选军机，不乏标新立异者，有的还很先进前瞻，但最后中标的总是传统点的设计。
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🙂还是不能平衡 1 晨枫 字282 2013-10-13 21:42:03
🙂共轴双桨是有限制的 1 侧翼 字154 2013-10-06 23:12:23
🙂这是老经验了吧？ 2 晨枫 字34 2013-10-07 00:32:26
🙂每次中标的都是传统的布局设计
🙂avx是两个后置的涵道螺旋桨 1 积善 字127 2013-10-20 23:50:15
🙂请教一下 3 随性自在 字418 2013-10-11 11:14:36
🙂这个方案民用前景更看好 1 川普 字70 2013-10-06 20:35:11
🙂用作货运也方便，确实是很好的货机选择 晨枫 字0 2013-10-06 21:13:56