主题：“胶囊高铁”是未来超高速轨道交通的正确方向 -- 陈经

能弄成磁悬浮那样几十公里的实验线就是出奇迹了，而且会巨贵（我所谓巨贵，是单位造价至少要比磁悬浮贵10倍），推广更没戏。

美国火车时速能有120公里就号称高铁了，要啥没啥， 整出个这个东西忽悠人。

回头说说TESLA. Tesla 现在股价冲天， 其实是吃政策饭的。 节能减排没错， 但真正的节能减排必须是建立在全生命周期分析（LCA， LIFE CYCLE ANALYSE) 上的. 从这个意义上讲， 所谓全电车是零排放就是忽悠，电是哪儿来的？美国大约一半的电是从煤来的， 排放很多的。从LCA來看， 全电车根本比不上混合動力車減排。但加州一帮对科学半懂不懂的政策制定者， 就信了这个忽悠， 定了零排放车比例的标准。 Tesla 就是捡了这个政策的漏。 Elon Musk 捡了这个大便宜，看来要继续忽悠个大的。