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主题:《茗谈》104:“云鹫” -- 本嘉明

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1)法国人的设想初衷,就是“能潜水的护卫舰”,我缩小为“能潜水的022快艇”。“云鹫”本身不携带直升机,没有机库。它有自己的打击功能(导弹,鱼雷,甲板炮),是可以上浮发射巡航导弹的小型潜艇。因为要容纳这些功能,小潜艇必须有一定的容积,那我们就把舰体做成扁平,“背部”特别宽厚,顺便充当“能潜水的直升机起降坪”,供海航打打尖,加加油,万一直升机受伤迫降,就绑在艇背上,水面航行往回撤。这时候,“云鹫”就是个“海上浮动服务站”,可以服务于022,水上飞机,各类舰艇(加油,补给,递送零件弹药)。

056排水量1300吨,可以起降直-9C。但我没有说要造一个“能潜水的056”。

2)德国205潜艇的艇员,是军官4人,水兵18人,所以我认为“云鹫”有25人足够了。“云鹫”作为小水线设计,水下部分横截面小(水阻小),艇身就必需瘦长。如果水下排水量是450吨左右的话,确实有条件加装一个较大尺寸的A甲板,甚至比056的直升机甲板都要大。如果海况良好,艇身摇动不剧烈,直升机在“云鹫”的起降条件,可能要好于在056的。

3)扁平的深海鱼类也是有的,仿生一下,“云鹫”的水下操控性也是可以把握的。

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4)反潜是一个昂贵的兵种,世界反潜第一大国日本的反潜能力,是针对为数不多的周边先进静音潜艇的,它也养不起更大规模的反潜兵力。但如果东海里充满了可疑信号,大鱼(元级)小虾(“云鹫”)混在一起,它反哪个?漏过一艘“云鹫”也会摊上大事,6颗巡航导弹奔了横须贺呢?

由于三体船的小水线特性,在水面行驶时,船身高高抬起。露出水面的部分,只是推开空气,因此上层建筑设计得再怎么标新立异,只会影响风阻的大小,对航行安全没有致命危害。所以,“云鹫”的设计师可以放开手脚,对舰体上层建筑的设计,专注于:

1)这部分舰体在潜水时的密封性,耐压性,水阻力,可操纵性。

2)上层建筑顺带具备其他功能,如设计可起降直升机的A甲板。

3)水面航行时的隐身性。

而能够潜水“躲猫猫”的特性,又能有效掩盖铝质舰体在中弹后生存力低的弱点。“云鹫”既可以完全潜入水中,消声匿迹;也可以完全露出水面,高高在上,在水面高速“滑行”;还可以半潜,只露出2-3米高,敌人的掠海反舰导弹无法击中“云鹫”,而“云鹫”自己的导弹则仍可以发射,这就等于蹲在散兵坑里狙击站在沙漠里的敌人一样,不对称作战。

法国设计师正是考虑到这些优点,才萌生SMX-25的设想的。当然他们的野心大了一点,要求火力猛烈,舰体必然要大,就显得好高骛远了。“云鹫”虽然只有6枚导弹,几分钟就打没了,但至少在中国现有技术水平上,是完全可行的,无非是让907救生艇能够潜水嘛。

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