主题：【原创】关于黄灯的吐槽 -- 菜刀也是刀

并不是所有路口的红灯都会延迟，有些路口会有延迟，不同城市应该不一样，比如上海不少路口就有，根据两边信号的倒计时就看得出。

第二个问题。前面有车挡路的情况，谁会冲上去？又不是大脚车。类似路面畅通，路口限速也高，比如60的情况，即使只有2-3秒，在相当的距离内都能顺利通过。或者前车减速右转，而本车直行，右转车辆让出车道后，还有2-3秒时，如果距离很近，后车可以轻易提速及时驶过路口。等等。

第三个问题，从看到信号变换（无预兆的情况下）到完成动作，大约会消耗1秒左右，这段时间内车已经前进了很远。至于在36公里时是否能0距离刹车，我没试过，持保留态度。因为100公里时速刹车，一般小型车辆都要30-40米的距离，36公里时，距离当然会大大缩短，但是“0”……

第四个问题，前半部分，如果前车都差不多以50-60，甚至更高的速度前进，后车不一定需要看到绿灯倒计时就开始明显减速，这实际上是司机根据自己的车速对是否能通过路口有个预判，但人不是电脑，只能概略判断，有时会存在难以确定的情况，保守一点就停了，但有的开车比较猛的，稍快一点，也就过去了。后半部分，这个社会难道不是诸多个体的集合吗？而且您确定前车慢慢开永远对后车的效率没影响？举个例子，倒计时，前后两车本来都可以通过，但是前车车速较慢，而且比较保守，减速停了，后车通常也要停，此时变线超越是风险很大的。

第五个问题，我说的应该是停车的问题。绿灯在变黄灯前通过倒计时或闪烁来提示司机。不过你说的红灯变绿灯的提示其实也很好，很多路口都有，这样司机就知道什么时候做好行车的准备了。比如自动挡的车，在大路口一般都会改为N或P档等待，我自己都是在倒数3-5秒内换回D档的。

在保证安全的前提下，行进速度肯定是越快越好。对路上耗时半小时内的人而言，快点慢点没差别，但对于那些路上耗时1小时甚至2小时的人而言，安全地快点有什么不好？