主题:【原创】这个动车调查报告开了一个极其恶劣的先河 -- TrueSam
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723事故只有一个地方是不正常的,就是信号升级,红灯变绿灯,这是最致命的设备缺陷。
好多人不能理解'故障导向安全'是什么意思,纠缠于'我都故障了,不能保障安全',你应该'通过管理来保障故障情况下的行车安全'。
'管理'能保证高铁的安全,还需要那么昂贵的设备干嘛?
最后处理名单这么长,是调查结果向民意屈服了,好多人都不应该受到任何处分。
所以,你看没人被追究刑责,为什么?国务院会心疼几个调度,信号工?假设这些人如果真是处置不当,渎职的话,会是这结果?
通宝推:西安笨老虎,
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🙂俺觉着第二条勉强挂的上,其他就是扯蛋了 2 大头大头 字163 2012-01-06 22:56:49
🙂俺还是坚持就事论事:事故分析以及一些疑惑 20 大头大头 字2707 2012-01-01 02:17:35
🙂如果列车正常运行时候出事故,怪罪设备可以 11 xiaobailong 字245 2012-01-01 14:16:04
🙂你是不懂铁路行车组织
🙂刑责是检察院、法院的事,不是调查组的事。 njyd 字0 2012-01-12 20:40:31
🙂责任事故 1 瓦砾堆 字92 2012-01-13 19:12:02
🙂设备已经告诉你它现在不正常了,你还指望设备信号正常 1 xiaobailong 字332 2012-01-09 12:36:28
🙂什么是'故障导向安全'? 15 夜不愁 字1354 2012-01-10 18:25:11