主题：【讨论】忘情黑话解读 -- 多拉A梦

当前的经济主要任务就是收缩。

至于为啥收缩，咱不知道，估计和国内外形势都有关系。

但是收缩中高铁是大头。

以上海为例，上海的高铁线路不长，投资不大；站点的投资不知道谁出，上海2个站，大概50个亿左右；配套投资，高架，地铁，大概在300亿左右。

其他地区的高铁站，大都建在新城区，配套资金的比例不会低于上海（上海的拆迁要花的钱太多了，工程的比例不大），那么100亿的高铁投资，地方政府就要弄出300亿到500亿的配套资金。

为啥武广第二年的载客量大大高于第一年，就是因为刚开通的时候，很多地方政府的配套投资还没有完成，随着地方政府的配套投资完成，高铁的载客量会大大增加。京沪线也是同样的道理。

现在据说是地方政府排队找铁道部，只要高铁保住了，地方的投资就保证了。换句话说，要控制投资，就要控制高铁的投资。结合网上流传的刘明康的讲话，应该就是这个道理。

估计是收缩这事，刘跨越不干，就换了高祖干，但是高祖的人品不好，出得招有点儿缺德。不过高铁在这段时间的收缩是必然的，没有高祖，就来低祖。

总的战略是这样的，高祖出得损招都是细节问题。

返祖也是苦命人，背黑锅的主，闹点小脾气很正常。