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主题：中国主战坦克的研制我怀疑有内幕

作者：泰坦巨人88　　发表日期：2005-03-24 21:17:31 [表状]

中国主战坦克的发展我怀疑存在一些问题，我们在谈论这个问题前先来谈谈二战时苏联坦克发展的一些内幕。

首先，向大家介绍两位苏联坦克的总设计师，他们是“科什金”和“科京”，“科什金”是T-34的总设计师，而“科京”是KB和“斯大林”坦克的设计师。“科什金”出生贫寒，而“科京”是贵族出生。“科京”是因为自己和中央高官有关系，因此他当时是“斯大林”身边的红人，而且据说他和“斯大林”也是关系不一般，苏联当时坦克的发展由“科京”全权负责。

其实，早在1932年，另一位设计师“科什金”就设计出V-2发动机，并装在了T-34的前身“T-32”上。虽然T-32的性能相当不错，但是根本没有人关心过。到了1934年，“科什金”又改进了T-32，设计出更先进的T-34-76。可是，他想把T-34介绍给陆军部的时候，遭到了“科京”集团的层层阻挠。1935年，一代“苏联著名坦克设计师科什金”因为肺炎而离开了人世，他死时只有40出头。直到他死的那天，全世界几乎没有什么人知道他的设计，而几乎没有几个人认识“科什金”这个人。他死时，T-34仍未被批准生产。

后来，世界战局发生了巨大变化，苏联和芬兰发生了战争，“科京”的KB1首次参战，虽然表现不错，但成员们都反映“KB1的发动机有时要靠不断敲打才能启动”。军部要求装备发动机可靠的新坦克。这时，“科什金”的助手们把已经过世的人设计的T-34拿出来，和KB1做了一次实战演练，士兵们都对T-34的性能赞不决口。终于，1939年底，T-34被批准生产。T-34一参战就表现出色，可是，人们并不知道，其实这种坦克早在5年前就研制成功，而它的设计者“科什金”已经去世4年了。

为什么会这样呢？因为他的竞争对手“科京”仗着自己有权势，一手遮天，导致一种当时性能如此出色的坦克晚了5年才装备部队。后来，“科京”设计的一系列坦克，如“斯大林”都是在广泛抄袭T-34。所以，我认为“科什金”才华卓越，但因为出生卑贱，许多人瞧不起他；而“科京”出生贵族，但才能远不如“科什金”，“科京”擅长溜须拍马，他一直在拍“斯大林”的马屁，所以他的坦克才会那么容易被批准生产。而“科什金”因为“科京”的阻挠，在他生前，T-34未被批准，所以他临死的时候都不会想到，他会在10年以后成为“世界瞩目的天才设计师”。

有的人在他死了n年之后，全人类才会发现他的巨大价值，“科什金”就是个典型的例子。

反观我们国家坦克发展的现状，现在我们国家在生产的主战坦克有99式，96式，90-II式和88式。也就是说中国同时开设了“4条坦克生产线”，大家想想就知道，这种现象是不正常的。我们知道，美国目前只有1条生产线，就是M1系列，而M60早停产了；英国有“挑战者”系列和“维克司”两条生产线，前者自己装备，后者用于出口；德国的“豹”1早停产了，现在德国只有“豹”2系列这1条生产线。

以上例子都告诉我们，我国坦克发展处于“不正常阶段”，因此，我怀疑我国坦克的发展有不可告人的重大内幕。对于像88式这样垃圾的坦克居然还在大批量生产，并大量装备部队，这从“国庆阅兵式”大批的88式坦克方队就可以看出，88式在大量装备并还在生产。这让我怀疑“中国陆军部”或其他什么政府机关收了88式的设计师或生产车间什么好处，才批准它继续生产的。

而96式是在85式的基础上改进而来的，性能还算不错。不过，我们既然有了更好的99式，为什么还要生产96式呢？如果说用来出口的话，不是说90-II式才是“出口型坦克”吗？如果96和90-II都出口，必然会形成竞争，到时候“两虎相争，必有一伤”，这不是砸自己牌子吗？96式又为什么要大批量生产呢？

我个人认为，我国只要保留99式和90-II式，前者自己装备，后者出口。而我们国家保留了“4条生产线”，而维持“4条生产线”的费用远远高于“2条生产线”。而且，实际上这4种坦克通用的部件都没有超过60%，都装备的话必然给“后勤”带来巨大的麻烦。我想，陆军部不可能不知道这个问题。

其实，前苏联已经给了我们很好的教训，当年T-64，T-72，T-80这3条生产线同时维持，给苏联造成了巨大麻烦。苏联解体后，俄罗斯发现，要维持这3条生产线几乎是不可能的，所以T-64很快停产。有了“前车之鉴”，中国人还要同时维持“4条生产线”，搞的比“前苏联”还牛，难道我们中国人现在很有钱了吗？这不是浪费是什么？

还有，国外研制新坦克，往往需要15-20年的漫长阶段，因为“每一种新坦克都意味着要适应全新的战术思想”。而中国坦克实际上是在“盲目乱开发”，没有进行足够的“技术储备”，没有经过战术论证，而好象是凭“某个专家的个人兴趣”，就上马开工，所以，中国每5年就会出现至少一个新坦克。但这种新坦克不象国外那样代表了“新的时代的到来”。比如M60和M1，它们表明了战术的“新革命”，而苏联的T-62和T-72并没有发现有很明显的“革命进步”，因为研制的“时间跨度”不同，苏联的“时间跨度”短。为此，苏联浪费了很多钱。

国外一种新坦克定型，往往是进行“公开招标”，许多公司拿出自己的产品到指定地点进行“比试”，从而“优生劣汰”，只有一个产品被批准“装备部队”；而失败的那些公司会再进行一次“比赛”，主要是争夺“出口型坦克”的名额。所以欧洲国家最多只维持“2条生产线”，有时只有1条。而且，失败的公司可以为“竞标优胜者”生产某些部件，如装甲，履带等，这样保证“失败者”不会因为“没事干”而迅速破产。

而中国就不同，所有坦克工厂都是“各顾各的”生产，是“一盘散沙”。坦克的定型是由“某些关键人物”点头来决定是否装备，而不是通过“公开比试”确定谁优谁劣来决定的。

比如，中国生产的89式自行反坦克炮就是“乱开发的产物”，89式能做的，主战坦克都能做，而且主战坦克的反坦克能力比89式强的多，因为主战坦克的“火控系统”比89式强多了。而且，89式只能完成“静对静”，“动对静”的射击，不能做“动对动”射击，因为“火控系统”不过关。而且，89式有32吨，不便于空运，又不象“轮式战车”可以用来侦察，也不能用于“快速反应部队”。反坦克能力又不如“专门的反坦克导弹车”或主战坦克，那么，它不是“多余装备”是什么？

说白了，89式是在“侵吞中国可怜的国防预算”，它只是某些专家或领导“凭个人兴趣制造的产物”。

总之，我认为，中国坦克发展有“不可告人的内幕”，就算没有，也是“极其不正常”。

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唯一心有同感的就是关于89反坦克炮的