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主题：【原创】回复旅德精英：中国铁路人的骄傲和荣誉 -- 忘情
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复 降速不是万能灵丹
刘志军敢站车头这份胆色，别说高阻，一般人都是比不了的。
但是你可知那部车头被反复检查多少遍么？
平时正常行驶的车次可有这么大的人力投入？就算想有，投得起么？
高阻降速20%的措施，看来还是有可取之处的。先消化吸收，徐图后计。反正机车和铁道的底子都在那里放着，过三五年整个系统摸透，队伍成熟之后再提速也就是一句话的事情。
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🙂故园兄，我那个回复核心是第一句 3 格瑞斯华尔德 字927 2011-09-09 19:35:31
🙂没前部长那么多能耐？拆了高铁，全上绿皮车最安全！为了乌纱 9 还好下雪了 字131 2011-09-06 19:23:01
🙂降速不是万能灵丹 18 cgangcm 字512 2011-09-05 09:06:12
🙂您这话说的就不讲理了。
🙂电器总有爆炸的危险，你家电视有中央领导电视检测的多？！你 11 还好下雪了 字88 2011-09-06 20:08:26
🙂刘下去检查，到车站抓个车就上，有高铁也有普通车 26 Redbee 字113 2011-09-06 01:02:57
🙂安全不是一点点速度那么简单的事 16 cgangcm 字415 2011-09-05 19:14:55
🙂反正刀没砍在他身上。他关注的，大概是怎么落实上意。 7 云无心而出岫 字60 2011-09-05 04:23:26