主题：铁路全面降速反映的是什么 -- 黑岛人
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对此，北车集团技术人员解释说，裂纹报告属于探测设备过于灵敏导致的“虚探”。铁道部7月份专门就此开会研究，最后调整参数，统一探伤系统的损伤标准，并对探伤作业进行了重新培训，确认早前报告有裂纹的车轴并没有问题。
“正式投入运营以来，CRH380BL列车没换过一根车轴，要是真有裂缝，早就扛不住了，不可能仅仅是故障停车、晚点之类的事故。”这位技术人员表示。
[URL=http://money.163.com/11/0822/07/7C20HSD200253B0H.html]北车否认因车轴裂纹召回高铁列车 称设备太灵敏
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