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主题：中国将2.8万亿元地方债转为一般公司类贷款，求解读 -- talanet
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铁路微利或微亏，才真正体现出了铁路的职责，，，有人整这个新闻，是要搞铁路私有化吧。另外，看了许久关于外资资金抽逃的问题，忍不住借这贴说几点，，，三十年了，投资进来的钱非常之多，可想出去就很难办了，不需要人民币对美元大幅贬值，外资也逃不掉，请看关于对成立中外合资和独资企业的文件，其中一条，期限大概是三十年就归政府所有。没到期就跑，设备折旧都没几个钱了，土地也要到期了。请问外资企业做价多少会有人要呢？经营很好的企业谁又要走呢？另外，大家可以在网上查查，我知道的，最近日本企业加速到中国设厂投资。如 日本的电机最近就跑来了不少。
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🙂这篇文章指向性太强了，而且数据不知道怎么来的。 1 啊凡 字90 2011-08-19 09:59:33
🙂数据对，南方的东西 范进中举 字16 2011-08-19 01:05:37
🙂铁道部以盈利为第一目标？ 8 平平淡淡 字136 2011-08-19 00:53:29
🙂铁路要是大幅赢利，呵呵，社会体制就变味了
🙂最简单的办法，限定一个利润率 Redbee 字44 2011-08-21 23:19:52
🙂限定利润率这事 闻过则喜 字91 2011-08-21 23:54:04
🙂出来混，总是要还的 15 我是农民 字562 2011-08-18 22:44:27
🙂高铁的挤出效应造成了民企融资困难 1 半江瑟瑟半江红 字0 2011-08-18 22:25:56