- ！！！用户新注册邮件系统遭恶意攻击，暂不能发送邮件，请隔天尝试。寻求解决方案中
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者
- 『稷下学宫』新认证方式
- 24年网站打算和努力目标
主题：我就不明白了,怎么这么多人为铁道部辩护 -- 华丽的吟游
共:💬442 🌺2858 🌵241 新:
复 老兄有点想当然了
桃威铁路（改扩建工程完成后），近期客运能力每天开行四对列车、远期六对，年货运量近期345万吨、远期560万吨，全线单轨、内燃机牵引，只有国家II级铁路的标准。
另：乳山到文登的公路里程为64KM。
- 相关回复 上下关系8
压缩 27 层
🙂公路长途客运被挤出市场后，你以为吹口气就能恢复运力？ Alarm 字0 2011-07-31 20:48:43
🙂用理工科思维给你分析一下，你这个论点这个不符合逻辑和事实 1 mcpssx 字665 2011-07-31 22:45:48
🙂老兄有点想当然了 lpf 字267 2011-08-01 00:06:01
🙂桃威铁路每天只开行四对列车，乳山到威海公路里程102KM
🙂不要搜到一条新闻就当成救命稻草……你对桃威铁路了解多少？ 2 Alarm 字149 2011-07-31 23:32:56
🙂是啊，所以我问你上海铁路局多大，有多大的力量可以调用 mcpssx 字181 2011-08-01 01:31:28
🙂甬台温铁路的开通的确大大提升了浙江沿海地区的旅行效率 如月音流 字539 2011-07-31 20:30:14
🙂你自己去看看浙江铁路线分布图 Alarm 字363 2011-07-31 20:46:00