主题：【原创】闭塞区间有车时，信号为什么是绿色 -- Akhnaton
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而站方的命令和ATP的指示，作为司机，他是不能违背的。从他的角度出发，当他听到温州南非常站控，让他临时停车永嘉，这条命令很合理，他没有理由多问什么；然后从永嘉出发，没有给他限速的命令，他自然认为前方故障已经排除，也没有理由再去确认前方的状况。
铁路是半军事化管理，尤其在调度业务里。如果每个司机对每个指令都要怀疑，要主动确认的话，调度这活就没法干了，车也没法开了。
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🙂这个就不太清楚了，我也不是内部人士 卷心菜 字48 2011-07-28 18:49:09
🙂D301司机没有责任 1 meokey 字262 2011-07-28 06:41:03
🙂他是有机会避免事故的 4 Akhnaton 字300 2011-07-28 07:39:01
🙂非常站控的意思是让司机听站方的调度，他是不能自己做主的
🙂我说他也有责任 1 Akhnaton 字337 2011-07-28 09:28:11
🙂有前方的信号，但不知道前方是否有故障什么的 3 meokey 字466 2011-07-28 09:42:27
🙂真是你说的这样的话 1 Akhnaton 字144 2011-07-28 09:52:33
🙂我觉得现在车载系统显示的信息已经够全的了 1 meokey 字456 2011-07-28 10:36:27