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主题:【原创】如果印度胆敢切断中国的海上石油运输线 -- 晨枫

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家园 【原创】如果印度胆敢切断中国的海上石油运输线

印度扩充海军,据说目的之一就是要确保切断从中东过来的中国海上石油运输线。当然,印度有地理之便,要做到这一点并不是很难。而中国鞭长莫及,要击溃印度海军,保证海上交通,这在短期内不是中国海军能做到的,有了航母也不容易,除非能同时在印度洋部署个3-5个大甲板航母战斗群。这不是10-20年内可以预见的。

那中国就没有办法了吗?非也,以攻对攻,打水雷战!

水雷是好东西呀。这东西便宜,威力大,扫雷难。老式水雷是锚雷,后来有沉底雷,现代有水下系留雷和更多的花样,从浅水到深水都可以使用,对水面舰船和潜艇也都有办法。

一战中,双方布设了23万个水雷,1000多艘船触雷沉没。

二战中,盟军布设了10万个进攻性水雷,2665艘船触雷,平均每37枚水雷击中一艘。加上防守屏障性水雷,盟军总布雷数20万8千。在1945年4月到8月的十个星期里,美军在日本海域布雷12000枚,击沉125万吨(670艘击中,431沉没),平均每18枚水雷击中一艘,实际效果超过广岛和长崎的两颗原子弹。

这一阶段美军大量使用飞机布雷,出击1500航次,损失了15架轰炸机,大部分是机械故障或者飞行员错误造成的损失。如果是飞机直接反舰攻击,估计要损失30-60架轰炸机,加上相同数量的护航战斗机。

在1941年12月到1945年8月,美国海军出动100艘潜艇航次用于布雷,击沉480万吨。按照战后统计,潜艇的鱼雷攻击每损失一个潜艇兵可以击沉560吨,用水雷攻击,没损失一个潜艇兵可以击沉3500吨!

用作战成本计算,以B-29为50万美元和潜艇为5百万美元作基准,每击沉一吨,水雷耗资6美元,用潜艇发射鱼雷则是55美元。这些数据一直到70年代都是保密的,美国海军可不想让全世界知道这样一本万利的好事。

二战期间,德国潜艇在美国东海岸布雷317枚,击沉、击伤11艘,平均每28枚水雷击中一艘船,东海岸8个港口总计关闭40天,南卡罗莱纳的查尔斯顿关闭了16天,严重影响了物资和兵员的船运,还牵制了大量反潜舰艇和飞机。

美国在太平洋诸岛作战期间,布雷658枚,击沉击伤58艘日本舰船,平均每12枚水雷击中一艘,美军无潜艇损失。由于水雷封锁,岛礁帕劳的港口被迫关闭,一直到战后才重开。

朝鲜战争期间,苏联向朝鲜提供了3000多枚水雷,很多是1904年旅顺口海战年代的老爷货。朝鲜主要用于元山,美军扫雷几个星期,十几艘被击中,一半沉没。

越南战争期间,30万水雷,大多数是炸弹改装的新型水雷,空投在浅水、内河。海防布雷期间,空投了11000多枚水雷,只有不到100,枚是常规水雷。海防被迫关闭了几个月,花了好几年才扫清水雷。

海湾战争期间,伊拉克布雷几千枚,美国海军陆战队海上机动群在扫雷作战中,一艘两栖舰和一艘巡洋舰触雷,战后用了好几个月扫雷。尽管美国海军陆战队本来就是在海上佯动,没有真的打算登陆,但伊拉克水雷在事实上打消了佯攻变主攻的可能性,限制了美军的战略选择。

如果中国可以使用孟加拉-斯里兰卡-巴基斯坦的海军基地,只要少量潜艇就可以用水雷把印度封死。印度想掐断中国的石油供应?印度自己对石油进口的依赖更大。中国还有可能从中亚、俄罗斯、委内瑞拉甚至印尼获得石油,印度要是沿海被封锁,就什么石油也别指望了。中国有足够的水雷吗?嘿嘿,在现在世界上估计总数25万水雷中,40%都在中国。

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