主题：高铁时速每提升10公里，能耗加倍？ -- 沐右
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这话要有依据的。汽车起步时功率要求大还是跑高速功率要求大啊。这显然不支持你这个论断。
还有，沐右的文章，说的很清楚，我们要抓的是主要矛盾，这个主要矛盾就是空气阻力。假设你证明耗散的热能增加了一倍，但是这部分只占到整体的1%，那增加几倍也没用啊。沐右已经论证过了，不管是平方项还是三次，四次方项，总之空气阻力是主导，其它都可以忽略。
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压缩 2 层
🙂阻力的确不止2种 1 PBS 字719 2011-05-14 16:13:38
🙂还有，加速和减速过程中，需要更多的能耗 meokey 字233 2011-05-15 10:16:11
🙂固体间摩擦阻力不会随速度增加多少 flux 字75 2011-05-13 10:42:27
🙂你怎么能肯定“摩擦阻力肯定也会随着速度增加而迅速增加”
🙂那你起码要论证空气阻力确实是主要矛盾 meokey 字308 2011-05-13 10:01:14
🙂给一张图来解释 PBS 字694 2011-05-14 15:14:34
🙂只是在这个速度区间恰好如此 沐右 字568 2011-05-15 15:30:53
🙂在这个速度范围内就是这个阻力关系 PBS 字138 2011-05-20 19:46:53