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主题:【原创】关于高铁降速,提供两个材料供对比 -- 忘情

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家园 跨越这个思路还只是第一步,最后的办法是全部分离

把资产,服务,运营全部分离,铁路只负责日常维护和运营,新成立高铁国资委负责线路建设和规划,这个需要国家投资而非营利性,车辆成立专门的租赁公司,也不一定是生产厂家,按区域或者干线分拆成几个租赁公司,互相竞争。

这样以发行国债投入拉动高铁建设,将运营收入与铁路人员收入挂钩,提高服务质量。将维护支出转为设备租赁收入,并和保险公司共同承担风险,但这样做,票价的上涨就是不可阻挡的了。

目前航空公司和航运公司这样做的很多,有成熟的经验。

通宝推:hansens,
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