主题：请忘情等铁路大牛谈谈新部长的降速 -- 范进中举
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复 技术上应该没问题
第一,高铁最大的费用是建造费用,造了380的跑300,这块费用不会少一分,最多省一点车辆费用,跑300的比跑380的能省多少?
第二,混跑对线路的维护标准一点也不能降低,所以维护费用也是不能省的.
第三,细分市场没错,但你跑300的既然比380的成本没降多少,那么显然票价也降不了多少,如果是不计成本的降价,那么跑380也还是可以的啊!
第四,不管你是什么消费市场,没听说过跑得慢的比跑得快的要好的,普通人选择跑得慢的唯一原因就是经济因素.
所以,请论证跑300的能比跑380的成本低,所以票价就低.
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🙂技术上应该没问题 12 田舍郎 字1191 2011-04-14 18:25:24
🙂花，赞成田舍朗观点 1 铁骑边塞 字580 2011-04-15 03:58:19
🙂要是有高铁，我才不会去坐飞机呢 老驴 字239 2011-04-15 00:12:01
🙂关键就是混跑有经济效益吗?
🙂不懂专业技术 3 田舍郎 字824 2011-04-14 18:52:36
🙂你没有搞清铁路的主要成本在哪 1 cgangcm 字672 2011-04-14 19:01:48
🙂逐次提速我很赞同，请看我别的贴子，不要在这方面争论 4 田舍郎 字625 2011-04-14 19:11:21
🙂你啊 1 cgangcm 字689 2011-04-14 19:24:00