主题：【原创】痛心疾首评新铁道部长“盛光祖：高铁将降速 ” -- hansens

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我是这样理解的

我主要还是理解为运营方面的问题。

京沪线降速（好像武广线也要降）主要还是考虑客源（上座率）的关系。因此单位时间内，减少开行的列车数量，在客源比较稳定的情况下，可以提高运营的效益和上座率。同时可以降低高速列车的采购数量，从而减少成本。主要的考虑，大概还是铁道部的债务的原因。

比如说，你举例的采购更改的例子，成本上有多少差别？

维护成本，这个既然大家都不懂，那确实很难深入。不过，速度更高，需要的维护成本更高，这是一般认识。河里有铁路方面的业内人士。不如有机会的话问问他们。

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