主题：【原创】春运轶事(25)殇（上） -- 忘情
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地方铁路根本不顶事，都是短短一截，标准又低，完全为地方利益服务的，和能源运输有什么关系啊。国铁本来运力就超紧张，地方铁路要接入，最起码要按成本核算公事公办算钱吧。再说真没有接入的好像也没有。非铁道部投资的能源运输线路有阿，神华的那几条，都运量很大。还有内蒙一些。
铁路发展慢就是国家不给政策不给钱呗。只要让铁路自主经营（决定客货比例，开展各种业务），自主定价，早就发展起来了。铁路发展慢就是因为国家涸泽而渔，按市场原则铁路完全能挣到的钱，被国家强行补贴社会了，国家又不给铁路投钱。
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压缩 7 层
🙂看来这是与柳局形成直接竞争关系， njyd 字222 2011-02-23 06:15:31
🙂修路时，在接入车站铺设了临时线， ccfeike 字250 2011-02-23 20:00:47
🙂民营资本靠得住，老母猪上树 双羽四足 字22 2011-02-17 06:39:24
🙂很偏颇
🙂扯淡的话 忘情 字24 2011-02-16 02:20:21
🙂如果和高速公路比呢？不是想叫板，呵呵 无力 字340 2011-02-16 02:39:34
🙂不知铁路怎么不让地方铁路联网了？ njyd 字88 2011-02-18 07:06:31
🙂能源运输也主要是靠铁路 1 黑橄榄 字338 2011-02-16 17:32:25