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主题:【原创】春运轶事(25)殇(上) -- 忘情

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家园 詹天佑没有修通的宜万铁路,刘跨越修通了。

铁10年议论,没有结论,刘上台的时候,正是争论最激烈的时候,他走中西结合,土洋结合,

偷偷进村,用动车代替高铁的名字,推动了高铁跨越式发展,功不可没,看看同时期的台湾,南朝鲜,

中国是最后一个搞,可是发展速度最快的一个。

詹天佑没有修通的宜万铁路,新中国成立后,1965年想重修铁路,技术不行没成功,刘跨越2003年上台后,马上主持重新开工,一路上如同西天取经一般不知道有多少艰难困苦等着克服,5万人整整修了7年,几经绝望,刘跨越多次组织科学院院士会诊,永不放弃,终于在去年年末成功通车了,赶上了春运,客流很好。

但是几个月的今天,这却成为刘跨越的绝唱。建议命名宜万铁路为跨越铁路。

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