主题：【军事科普】8。土共履带装甲输送车族（二） -- szbd

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在过去土共的履带装甲输送车只装备在坦克部队，作战时的主要作用是携带步兵与坦克

一起运动，步兵下车后保护坦克的近距离区域。

现在装甲旅/团的庄稼步兵营主要装备步兵战车，装甲输送

车就成了机步团中装甲步兵的载车。当然也会有步兵营与坦

克一起作战的情况。

下车时由班长打开车门等所有人下车，有时副班长当驾驶员

土共的上下车有专门的战术动作，要进行专门训练。尤其是上车，班长登车的同时右手

关车门

铁路运输的63

现在63装备还是比较多，89装备比较强的部队和地形比较复杂地区的部队，因为发动机

和行走装置更好。

西藏军区54机步旅的ZSD89

装甲输送车也作为装步炮连（营属轻便炮兵）的载车

自动榴弹发射器

无后坐力炮

迫击炮

显然上一期说的给泰国开发的自行迫击炮比这样要好，自行的迫击炮也是可以拆下来从

车里拿出来的。但是土共没有装备自行的，在等自行迫榴炮。这个现象在陆军有很多。

海空军就不是这样。

土共所有的步兵装甲战斗车辆都要求有两栖能力。但是63和89按土共的标准只有浮渡克

服江河障碍的能力，达不到海上登陆作战的水平。不过89的储备浮力比63大一点。63携

带浮渡帆布帷帐，89有时候也见到带的，但浮渡的报道上看没有用。浮渡时要竖起车首

防浪板，启动舱底排水泵，用履带划水前进，每小时几公里。

西藏军区54机步旅跨越雅鲁藏布江。这张截图还没到深水的地方，实际后面是浮渡

90年代土共给海军陆战队和陆军中的两栖部队编入装甲步兵营，急需能够抢滩登陆的两

栖装甲车辆。当时已经立项研制新一代步兵战车，后来又立项研制新锐的滑水型两栖突

击车。所以暂时先凑合一个。土共抠门到家，都不舍得用89，而用63。看来土共当时还

不是太着急，否则就买毛子车了。

63C两栖输送车，具有土共特有的浓郁的山寨风情。车首尾加了船形套件，后面挂个摩

托艇马达，经常需要人跑到船尾，不，车尾，去操纵一下那个马达。

这一套山寨套件还改装了86步战，63水陆坦克也用了类似的船头，都从浮渡江河提高到

海上登陆的两栖了。

63C在演习中

这浮渡的效果比美帝的专业两栖车不差

现在当然是鸟枪换炮，已非吴下阿蒙，土共拥有现役世界第一的两栖突击装甲车辆。不

过这套凑合的还没退完。

土共装甲输送车变型车中现役最重要的品种是指挥车。81年在63式的基础上加方舱和电

台定型了81式装甲指挥车，型号叫Z（装甲）Z（战斗勤务）Z（指挥）81，主要用于师

旅团级指挥

海军陆战队的车。陆战队的配置稍微高点，少校就有一辆

自然89也要有指挥的型号，用的是加长多了一个负重轮的89底盘。89很多变型车都用这

个底盘。

摆拍，官兵平等，步兵用63，师长的指挥车也是63的

后来还开发了用伸缩天线的型号，叫ZZZ81-2。电子技术进展迅速，指挥车内部设备也

不断改进，就有所谓的数字化。

带卫星通讯的

指挥车内部。

另外还有一种通讯车，叫ZZT1型，87年定型，不知道为什么不叫87叫1。带1台200瓦单

边带短波电台和其他辅助电台，还能接有线通讯。主要用于远程通讯。

只见过用63改的，应该也有用89的

指挥和通讯车在一起。土共的装甲输送车对车前大灯基本没有保护，很容易撞坏，不知

为什么。

无线通讯很不安全，容易被侦测，定位和干扰。装甲兵又只能用无线通讯。都靠卫星也

不安全。所以通讯需要加密，跳频等。这些设置都要经常换，又不可能把所有备用设置

装到每辆车上，成本太高，而且如果被缴获就完了。所以土共开发了密钥加注车专门干

这事。叫做ZZM88，实际上92年才正式定型，搞了10多年。这车只是不起眼的一个小专

业辅助车辆，但技术含量很高，是第二代技术装备中一个攻关的大项目。

还是63的车体，土共真是抠门到家了。估计主要是当时装备主要还是63，通用车体比较

方便。

加注的办法是各车电台上有个plug and play的盒子，加注车过去把原来的盒子拿走，插进去一个新的，大家都换完了在加注车上给盒子们重新设置。

另一种技术含量比较高的变形车是侦查车。侦查车的编号是ZZC，现在都是更新了设备

的新型号，所以都叫ZZC0几。下面是炮兵的侦查车，近处的炮兵专用光学侦查车，远处

带折叠桅杆的是战场雷达侦察车，也带个摄像头。这个型号装甲兵也装备，全军已经普

遍列装了。

还有很多保障车辆。

ZJX93装甲抢修车，干力气活的，用加长89底盘

这玩艺也普遍列装了，似乎是装甲部队保障分队的标配。下图那辆941就是。

还有个ZHB-94式装甲补给车根ZJX93外形一样。

80年代初土共还要求研制装甲救护车，以前军用救护车都是卡车。这个很简单，就把81

指挥车的方舱腾空，随车运载一些医疗设备和药品，安排4个铺就行了。土共装备了一

点，卖给了伊拉克不少。外贸型号叫YW750，土共编号不知道。

伊拉克的YW750，这是被美军缴获运到阿伯丁坦克博物馆展出的。

YW750内部

土共试用后认为63的底盘不大好，运伤员不合适。没有装备多少，只给南疆前线配了一

些。有了外贸85车后马上改了些又送到南疆前线，大概是85系唯一真正进入现役的车型

，生产编号叫WZ751。89出来以后又改出来装甲救护车，叫WZ752

因为85和89很象，所以这两型装甲救护车也不好分辨

这可能是为了救护车中立地位故意不装机枪的？

中俄军演中的装甲救护车，还是有机枪的。

也有用89加长底盘的型号，图找不到了。

89那个加长底盘是从GBL130抛洒布雷车开始的。

该车94年定型，以前有个GBL120挖掘式布雷车，也就是埋雷车。抛洒式布雷车原理类似

小迫击炮，用比较弱的发射药把布雷弹打出去，布雷比挖掘快，比火箭布雷隐蔽。该车

可以计算机控制按预先设计的雷场布雷，以及自动记录雷场参数。自动化程度很高。每

发布雷弹有多枚地雷。

此外土共在第二代装备中要求研制装甲反坦克导弹发射车。当时最好的导弹是红箭8。

最初用63式，生产几辆原型车装备了。后来决定用89式。等89式搞好又决定用红箭9装

在轮式车辆上。该车定型叫ZDF89，其实很适合土共目前机步师团级装备。但土共太抠

门，无论机步摩步，一概都是212吉普带一个单管红箭8发射器，ZDF89装备不多。

该车采用4连装可升降的发射器，红箭8以后介绍。

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• 【整理】西河文萃第31期 2010年08月31日