主题：我心目中的精益生产（三）对丰田生产方式的一些实践 -- 肥仔
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摩托车胎，轿车胎，卡客车胎，工程胎，飞机胎都做了点研究。您说的全自动生产是有，但是比较少。而且如果仔细分析，其实全自动生产中的人工操作仍然很多。
目前即使是欧洲和美国的这种人工成本昂贵的国家，子午轮胎中的人工操作在大部分情况下是相当多的。不是不想用机器代替人，而是现在还没有很好的技术方案。
另外我并不是建议用手工参与的程度来区分流程型和离散型。具体怎么定义我得好好想想。
个人见解，密炼和压延偏流程型，成型偏向于离散型，硫化、检验和包装虽然经常采用自动化，倾向于用离散型的方法来分析。
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🙂您说的黄条子和我说的看板仍然不是同一个东西 4 肥仔 字671 2010-04-16 20:44:16
🙂国内一般吧这种卡片叫做“生产跟踪卡” 杀猪杀屁股 字153 2010-04-17 21:56:07
🙂这个我就没有经验了。轮胎企业分产品，例如工程车胎（那种 wqnsihs 字437 2010-04-16 20:55:51
🙂我恰好研究过子午轮胎生产
🙂问一句 我爱莫扎特 字130 2010-04-17 03:19:41
🙂这个我完全不了解，不好意思 肥仔 字0 2010-04-17 05:59:00
🙂这样区别 1 盗中道 字68 2010-04-17 01:55:50
🙂好，等你的详细分析。我觉得流程型就是不依赖个体的效率 1 wqnsihs 字86 2010-04-16 21:29:04