主题：有关高铁的一些疑问 -- 龟途漫漫

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没啥糊涂的, 你反对高铁建设的同时是反对别人对高铁的需求

”有高铁客运专线的上海和没有高铁客运专线通过的上海之间人民生活条件有着明显的差距“.

”我的生活水平在有高铁客运专线的上海和我的生活水平在没有高铁客运专线通过的上海之间着明显的差距“.

那么如果我反对京沪高铁客运专线是否就没有道理?

上海修高铁,在我看来, 修高铁对自己有利, 为什么不需要. 不过你作为上海人认为上海不需要高铁, 这是你的自由.

4。但大建铁路应该科学规划，比如贵州大建高铁客运专线就不太合适吧?但一旦建成，你说的那些变化都有且更好，你认为是合适的吗?

坦白说我没看懂, "但一旦建成，你说的那些变化都有且更好", 难道我要拒绝变得更好而选择变得不是很好?

你认为什么规划才科学? 是你看新闻, 凭直觉的反对还是掌握第一手资料, 几十年设计施工经验的中铁设计院和工程局? 至少到目前为止, 你一直用无任何实际数据和案例的臆想来反对一个事关全国十几亿人切身利益的大事. 我想只要你能拿出哪怕一丁点的数据资料来支持你的论点, 我也就不会如此反感你的发言.

至于贵州大建高铁客专合不合适, 是不是得看当地群众的需求? 前面我的回帖中有一段引用, 明显体现出群众对高铁是极度渴望的,甚至为此大动干戈, 你有见过群众请愿要求下高铁上普铁? 事实就是, 高铁的需求不但存在, 并且十分刚性.

6。不能简单的用这些好处来说明这个投资是正确的。

怎么样的投资才正确? 你介绍一个完全没有负面效应的投资案例让大家学习一下?

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
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