主题：铁路集装箱运输 -- szbd

说是集装箱班轮实际业务主体还是直接或者间接给远洋班轮作feeder的居多。周班11班？具体没计算过，不过实际效果上看，重庆在长江航运上还只能算个盲肠——不要觉得难听，我这个盲肠标准很高，大连在我这也就算盲肠。美国密西西比河及支流沿岸的物流情况可以对比长江作参考。重庆发展很大，但是差距不是一般的远。民生重庆的人你是否有直接接触过？实际运营情况确实不错，相对增长非常大，但是绝对数字。。。。说到高速公路，江浙区域的高速公路网发达程度毋庸置疑，但是你在这边运行个MILK WAY试试。。参照德国条款订立的合同如果真的严格执行的话一年能让K&N赔掉底裤。。通车是最低标准，提升物流效率不是修一条线路就能解决的。

包头线我是指铁路，公路其实还行，不要怪运煤车，要是集装箱车走得多的话也一样，南方还好，有时间你可以看看北方港口附近的道路。。。集装箱车的公路超重也非常厉害。。

不考虑货物/时间/费用，地球就这么大点地方，你可以把任何东西在差不多的时间内运到任何地方。所谓思考题只是给大家研究问题指个方向，怎么安排不重要，关键在细节上。。