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主题：哈，八一飞行队也开始轮换飞行员了 -- 晨枫
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没有欧美的认证，原则上就不能在这两大市场运营，别说出口到欧美航空公司，就是中国的公司也不能安排它飞欧美国际线。同时，也无法在以这两个认证作为本国民航标准的国家运营。也就是说，没有这两个认证，ARJ21基本上几是飞国内航班了。
这两家是全世界航空技术最高的国家/地区，它的认证也代表世界民航的最高技术水平，其他国家要想在认证上超过是不可能的。你就算搞也是抄人家的。这样的东西搞出来也不会被其它国家接受，只能自娱自乐。如果认证不能被大多数国家接受，也就失去对抗的资本。
中国也有自己的认证。
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🙂呵呵 老叶 字131 2010-03-20 20:59:51
🙂难道这个飞机以后要大规模出口美国？ iwgl 字44 2010-03-18 18:46:46
🙂【回njyd】呵呵，美国一套认证，欧洲一套认证 iwgl 字129 2010-03-18 20:06:40
🙂主要市场在欧美啊
🙂以前有人在军网上问过这个问题 天狼星 字233 2010-03-20 01:31:12
🙂主要市场在欧美？算了吧! iwgl 字559 2010-03-19 07:04:07
🙂ARJ是支线客机 纪琮 字34 2010-03-20 06:27:22
🙂欧洲的面积还没有中国大呢 别来无样 字39 2010-03-19 12:19:39