主题：【原创】 圣诞炸弹对美国意味着什么？ -- 晨枫
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客运应该增加客运量为目标，这样才可以降低成本，尤其是高铁这种国家性质的超大规模投入，只重视速度等于摆明了拿国家的钱补贴高收入人群。
三百其实不算太多，尤其是还是坐在火车里，又不是点几吨小汽车，当时就能解体的。同样是事故，出轨造成的死亡未必有失火多。
灾难出现以后有个疏散的问题，飞行器在这方面为零（至少是还没落到地面以前），根本不可能做到人员的及时疏散。无论航空公司怎么强调飞机的安全，这点是必然的。这样对飞行器的安全保证要求自然非常高。
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🙂高铁没有坠机的事情，受天气影响也小 晨枫 字152 2010-01-12 17:40:32
🙂高铁的安保措施也要加强 小乌龙 字101 2010-01-12 20:49:20
🙂高铁要想整点事，比飞机容易多了。300公里的速度，死的不 金错刀 字12 2010-01-13 00:47:57
🙂其实，新干线最高时事才二百七，三百以上未必是好事，
🙂但心理影响不一样 1 晨枫 字106 2010-01-12 21:03:48
🙂恩，怕高 小乌龙 字34 2010-01-12 21:09:30
🙂这些问题都是他应该慎重对待的 沧溟之水 字0 2010-01-11 17:24:44
🙂sigh，委员很早以前就恶毒的评论过 26 内务人民委员 字276 2010-01-11 07:14:44