主题:坐了下武广高铁 -- 履虎
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坐日本的电车(城际铁路),到终点以后就调到另一边
不知道国内有没有这样的,武广高速是吗?
话说日本的较近的城市之间的交通,并不是靠新干线这样的高速,而是与地铁相连接的电车系统。
比如跑大阪京都间的电车,40多公里的距离。车速并不快,见站就停,用时1个小时。相较于新干线或JR(普铁),它的优势在于密集的班次(7、8分钟一班,和地铁差不多)与利用的便利性。市区的多数地铁站都可以坐上,票价500日元左右,一个盒饭的价格。
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🙂赞,讲的很透彻 3 土拨鼠yuanap 字415 2010-01-19 06:33:30
🙂也有异议啊,只是挂羊头卖狗肉,忽悠过去了 Ghintec 字60 2010-01-24 18:19:37
🙂其实中国是世界上最适合建高铁的国家 11 别来无样 字707 2010-01-13 15:33:34
🙂这个座位的靠背,是可以调方向的
🙂通勤电车才是最适合中国的,可惜,中国一点也不肯搞 Ghintec 字194 2010-01-17 00:20:26
🙂通勤电车中国现阶段还真没法搞 别来无样 字328 2010-01-17 06:40:28
🙂这种说法是不成立的 1 Ghintec 字699 2010-01-18 23:54:50
🙂我还真没见过有几个通勤电车在市区走地面上的 别来无样 字116 2010-01-19 17:07:50