主题：【原创】中国主力水面战舰的现状和发展概观(1) -- 常乐

1. 903型千岛湖级

北约代号：福池级。现有两艘：886千岛湖号，2003年7月21日至2005年4月30日由上海沪东中华造船厂建造，编入东海舰队；887微山湖号，2003年7月21日至2005年由广州黄埔造船厂建造，编入南海舰队。

尺寸：长171.4米，宽24.8米，吃水9米

排水量：满载23000吨

动力系统：２台国产大功率中速柴油机，单台最大输出功率11700马力，双轴、双桨推进，驱动2具4叶低噪声可变螺距螺旋桨；4台发电机组，2台应急电站；主机、电站的监控和全舰的损管系统全部由中央计算机集中控制，具备较高的自动化程度。

航速：19.5节

续航力：>10000海里/15节，7000海里/18节（巡航速度）

补给装备：4个液态物资补给站、2个固态物资补给站和1架直-8KA中型运输直升机或两架直-9轻型直升机——能同时进行左舷（干、液）、右舷（干、液）、纵向（液）、垂直（干）四个方向的补给，能做航行中的纵向、横向和直升机垂直补给，具备夜间航行补给能力。舰体中部设有2座补给门架，前为液、干两用补给门架，每侧有2个补给站。采用液压张力补偿装置，可通过计算机精确计算，适时调节补给舰与接收舰之间的钢索拉力使之受力保持恒定，极大地提高了补给效率和环境适应力。补给站下方为分为数个舱室的液货舱（装载量近10700吨）和干货舱（装载量680吨）。后为固体物品补给门架，补给装置具有一次输送２吨的能力，可以满足包括导弹、鱼雷等重型装备的补给需要。其下方为大犁弹药舱及干货舱（装载量近千吨），弹药舱及干货舱与主甲板之间有多部升降机相连，一次可以提升５吨的弹药。弹药舱与液体燃油舱之间及两侧布置多个淡水舱，可充分利用舰上的有限空间，并起到保护液油舱及弹药舱的作用。舰尾部下甲板处还设有纵向补给装置，以便在高海况下无法进行横向补给时，向跟随在后部的舰只进行各种液货的补给。2座补给门架中间设有一个高度自动化的大型补给指挥控制中心，补给作业人员及指挥人员可在这里对全舰的6个补给站进行全方位的指挥控制，不仅减少了舰员的配置，还进一步提高了全舰的自动化程度。

物资容量：总装载量12000吨，舰用燃油近10000吨，航空燃油近200吨，淡水700吨，主副食等货物近1500吨，弹药近200吨。可满足为10艘驱逐舰补充2次燃油及至少40天淡水和食品的保障需求。

电子设备：1座对海搜索雷达，1座导航雷达，1座直升机引导雷达、1套全球定位系统，1套卫星通信系统，2座JM-83F光学指挥仪。

武装：4座76F式双联37毫米自动舰炮（舰首平台及尾部直升机机库上方两侧。76F全封闭、半自动小口径舰炮，炮塔采用玻璃钢材料制造，下部设有大容量的弹舱，配有常规穿甲弹和装有近炸引信的爆破弹，可通过内部快速弹药转换机构根据不同需要进行快速转换，最大射速700发／分（双管），最大射程5000米（对空）和8000米（对海），初速850米／秒，可以对空中及海上目标进行攻击。没有装备相关的对空雷达及火控雷达，其射击主要由安装在舰桥上部及尾部直升机机库上方的JM-83F光学指挥仪控制），便携式防空导弹。

舰载机：1架Ka-28或直-8KA运输直升机（舰尾有1个机库和直升机甲板）

乘员：>130人

2. Komandram Fedko级/南仓级

苏联航母补给舰Komandram Fedko级。仅有一艘：885青海湖号（曾用南运953南仓号）。上世纪90年代初，乌克兰有一艘半完工的补给舰愿以低价出售。主机、发电机已经进舰，但管路、电缆还未铺设完毕，舰体建造质量非常好。经过初步考察和数次技术洽谈，中国有关方面认定该舰具备在中国完成续建的可能。由于该舰的补给装置在圣彼得堡研制，因此中方又派人赶赴圣彼得堡进行谈判，洽谈购买补给装置的可能性。最后经上级决策于1992年11月6日在乌克兰签署了购舰合同。该舰于1996年5月8日由大连造船厂续建完工。编入南海舰队。

尺寸：长188.9米，宽25.33米，吃水10.41米

排水量：满载37000吨

主机：1台柴油机，10600马力，单轴。

航速：15.5节

补给装备：4个油水补给站、2个干货补给站和1架直-8KA中型运输直升机或两架直-9轻型直升机——能同时进行左舷（干、液）、右舷（干、液）、纵向（液）、垂直（干）四个方向的补给。6部吊车——很强的锚地补给能力。46个补给自动化系统（特别是横向补给装置采用“作用筒式的张力补偿装置”，可根据补给舰于接收舰之间的钢索拉力在风浪中的变化适时调节钢索的张力，使之受力保持恒定）。

物资容量：23000吨（包括燃油9630吨，弹药，食品，药品等）

舰载机：1架直-8KA运输直升机（舰尾有1个伸缩式机库和直升机甲板）

乘员：125人

3. 太仓级

北约代号：福清级。现有两艘：881洪泽湖号（曾用X575、北运575太仓号、575），由大连造船厂建造，1979年编入北海舰队；882鄱阳湖号（曾用R327、X615、东运615丰仓号），由大连造船厂建造，1982年编入东海舰队。

尺寸：长162.8米，宽21.8米，吃水9.4米

排水量：标准7500吨，满载21750吨

动力系统：1台Sulzer 8RL B66柴油机，15000马力，单轴。

航速：17.5节

续航力：18000海里/14节

补给装备：4个液态物资补给站，2个固态物资补给站。

物资容量：舰用燃油10550吨，航空燃油1000吨，补给水200吨，饮用水200吨，冷藏食物50吨。

武装：4座76式双联37毫米自动舰炮

航空设施：舰尾直升机甲板但无机库

乘员：134人