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主题：【原创】论高铁 -- 曾自洲
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复 【原创】论高铁
再单纯提高铁路速度并不能降低门对门的速度。比如上海到苏州30分钟动车组，但真要到苏州办事，门对门前后得3小时左右。即使把这30分钟完全压缩，也没有太大作用。所以，在中国的超大城市附近，“xx小时经济圈”是不能用铁路的速度衡量的。
其实，要说节能，最有效的是“15分钟步行圈”。虽然这个容量实在有点小。
- 相关回复 上下关系8
🙂运载能力差太多了。 songcla 字81 2009-11-20 19:13:09
🙂飞机很耗能 我爱莫扎特 字150 2009-11-20 09:00:17
🙂现在的动车是200公里，高铁是350公里左右 3 曾自洲 字291 2009-11-20 08:07:57
🙂达到高铁的这个速度，速度对交通的时间影响已经很小了
🙂问题是“上海到苏州”不能随到随走，必须提前到车站 风中螳螂 字252 2009-11-23 14:49:16
🙂中国铁路的服务范围，缺失了城市交通这一环 1 Redbee 字54 2009-11-21 18:52:44
🙂苏州明显不在高铁常规影响范围以内 二十年后 字192 2009-11-21 09:38:59
🙂就城市内部来说 我爱莫扎特 字87 2009-11-20 02:50:52