主题：四代重歼的传言又开始了 -- 晨枫

成都的可调DSI。比不可调的加莱特进气道更先进。。DSI包包是固定.的.不能动.但是进气道可调.所以样机从前面看起来很怪.很怪..

..四代是类似F22的菱形进气道。和J10一样，四代最难看的部分还是进气道，另外，那个大边条翼也会在第一时间给人三代机遗留的诟病。 这种尖拱边条是边条中最新的技术..在边条中能拉出最强的涡流，对于低速性能好处多多。..配合大鸭翼..高中低速机动性能天下无敌.大四的进气道确实比较怪..

F22那样的常规布局我们九十年代就搞得出来.但是F22强大并不只是因为气动布局.(F22的气动布局也仅仅是八九十年的最高水平)而是气动布局加飞控加强大的拥有推力矢量的发动机以及强大的电子技术..我们如果和F22一样搞个同样的常规布局.那还对抗个毛呀.我们的四代的要求说明书对性能可是要求很高的..所以成都要用相当复杂的气动布局..变态的气动布局......我们的是边条鸭式隐身升力体布局！！！！！！！！！

升力体+鸭+边条+可调DSI=tg 风格 重丝带（成都版）

大型海上鱼政平台鱼政管理灰机（四代？？？）+电磁弹+核=tg 大型海上鱼政平台