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１９７６　红鹰坠地

１９７６真是灾年，地震的余悸未消，我又眼生生地目睹一场航空事故。

当时中国引进的第一套“三十万吨乙烯工程”正如火如荼地进行中。我平生也由此

近距接触了日本人，并对日式的乒乓球拍很生奇怪。

日人的工作态度很要得。上个厕所都是小跑来回。

鸟巢的火炬，大家都见识了。这乙烯厂也有火炬，大概１。５倍鸟巢的。火焰时大

时小反正天天烧着，５公里内不用路灯。

这火炬头是立在百十米的高塔上，夜暗中２０公里外你就能看见其熊熊烈焰。

如何把这火炬头安置到塔顶？方式可能很多，但这次是玩了把洋的。

直升机吊装

印象中模糊记得直升机很像是直五。正式作业的前两天，来工地盘旋了几圈算

是熟悉场地环境。

吊装那天，天气有些阴霾，但能见度很好。我是在６－７公里外的山顶目睹着

事态的进行。

火炬头就位后，飞机就绕着高塔晃悠着坠向地面，然后就看见消防车及救护车

蜂拥而至。

后知缆绳摘除不顺利，桨叶打到火炬头，作业工人被桨叶拦腰打断。

飞行机组据说刚从法国接机受训归来不久，主驾驶为团长。

自此至今，我再未看到中国的直升机吊装作业。

自此至今，我还未看到中国的专业吊装直升机。

器不如人，技不如人。

米－１７，黑鹰依然横飞在中国的天空。

工科老哥写到此，还是很感酸楚的。也深感钱大师

这样的工科巨匠对民族荣兴的弥足珍贵！

美苏几次都要打开核保险啊。

血与火面前，“国学大师”不知该当何用。等待出土？

LLD 朝这拍.