主题：恐怖的lexus -- songcla

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刹车门还在慢慢发酵着呢

美国高速公路安全管理局4日发表声明称，最近被丰田公司大规模召回修理的多种丰田和凌志品牌汽车“肯定存在某种设计缺陷”。具体地说，就是这些被召回汽车的油门和驾驶员脚下地板都可能存在设计问题。不过，丰田此前对此曾予以否认。

2003年后，全美大约发生过2000次丰田或凌志汽车在高速状态下刹车失灵的险情，这一事件可能严重影响丰田在美国市场的声誉，让消费者对丰田汽车的安全性产生怀疑。

除了圣地亚哥这次

此前，加州还发生了一次严重的车祸：因丰田轿车突然“只能加速不能刹车”，最后一头扎入太平洋，造成一死一伤的悲剧。丰田强调，在美国发生的类似险情中，丰田汽车都“不存在设计问题”。这种说法引起了美国消费者的强烈不满，更多的类似险情因此浮出水面。

据悉，上述险情“症状”类似，都是在毫无异常征兆的前提下，汽车如同疯了一般不断自行加速，最高可达每小时160公里以上。同时，车辆刹车失灵，无论司机如何狠踩刹车踏板也无济于事。此前，丰田曾宣称，很多这样的事故，都是驾驶员“将刹车当油门踩”的结果。

自从2003年后，美国有关部门先后对8次丰田系列汽车发生的 “只能加速不能减速”险情进行调查，丰田也相应地开展小规模的召回活动。美国调查机构曾发现，对丰田和凌志汽车来说，当它们的刹车系统可能会在“超高速状态下”(发动机气门完全打开时)失灵，但此时的车辆往往处于严重超速状态。

丰田公司表示，正在采取各种有效措施，避免类似的情况再度发生。其中，丰田发言人称，该公司技术人员可能会对油门和刹车踏板进行重新设计，并更新发动机的某些控制软件。不过，丰田方面拒绝透露详情。

前段时间的召回，结果是

据一些车主介绍，所谓的“召回修理”，就是丰田维修站利用非常简单的“塑料绳扣”将驾驶员一侧的脚垫拴在座椅上，从而防止其前后移动而已。

太有创意了哈。

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