主题：走访百团大战旧日战场 上 -- pit

9月回国给俺爹庆贺六十大寿，顺便去山西丈人家看望，回北京前路过阳泉，便顺路去了昔日百团大战的第一战场狮恼山阵地和娘子关。原本为了节约时间卖从太原到阳泉北的动车组车票，心想或许还可以当天再去娘子关转转。上了动车发现内部构造基本和德国的ICE火车一样，还有亲切的美女列车员帮助大家安置行李，并细心的帮大家检查行李安置得是否妥当安全，服务确实令人称道。不过还有些小小的遗憾，比如座位旁边没有公用的电源，很多人的笔记本电脑只能靠电池支持工作。

动车45分钟到达阳泉北站，真是快啊。可下车就有点懵，这阳泉北站是不是过于偏僻了，从北站到阳泉市中心居然要坐一个半小时以上的长途客车！！！而且半个小时以后才有车！得，慢慢等着吧。

边上倒是有不少私人出租上来搭腔，告诉我此地叫盂县。注意，不是孟县。（我的近视眼就把10米外出租车门上的“盂县个体出租”的字样看成了“孟县”，被司机们嘲笑了一番。）离阳泉市还得有20-30公里，100块钱就能拉我去，并建议我和其他人拼一辆车以节约费用。我问过所有和我一起下了动车在长途车站发懵的旅客，都不愿意和我一起拼出租车去阳泉，没办法，只好接着等长途大巴（此处不得不感叹当地出租司机的厚道，尽管我决定坐长途车，还是热心地给我介绍了当地情况和景观）。

一路上安检不断，中午1点到了阳泉长途汽车站。原计划当天去娘子关，可去娘子关的长途车却并不在长途汽车站发车，而是在滨河附近，只好再叫出租车转去滨河。

还好路边就有出租车。第一辆，司机不在车上；第二辆；司机在睡觉，不好打扰；上第三辆车。

上车和师傅说去滨河长途车站，师傅却不忙开车，而是打手机叫人快来，我心下一惊，莫不是黑车。。。

1分钟后上来一位大姐，原来是司机师傅的媳妇，夫妻一起开一辆车，难倒是为了安全？后来才知道师傅不是在等活，而是在等媳妇一起回家吃饭，见我上车了又不好拒绝，只好交上自己媳妇一起跑一趟。

夫妻俩都很健谈，得知我要去娘子关后，建议我把形成改为先上狮恼山，第二天在去娘子关，否则到了娘子关景区也下班了，而且娘子关住宿不是很方便。于是改道狮恼山把团大战纪念碑。

路上得知司机师傅的丈人曾是15军秦基伟将军麾下的一位团长，参加过上甘岭战役的老兵，夫妻俩刚刚去看过老爷子以前服役的部队。

我问师傅：您当过兵么？

师傅笑着摇摇头，大姐在一旁插话：这是他一辈子的遗憾。

百团大战纪念碑位于狮恼山山顶，现在已经有公路可以直通山顶，但公路坡度非常陡，师傅说一直就在2档行车，3档根本代不起来。到了山顶师傅从后备箱里拿出一瓶矿泉水塞给我，我实在推辞不过。

停车场就在百团大战纪念馆脚下，抬头就可看纪念馆。

百团大战纪念馆

可惜纪念馆不开门，无法进去参观。信步向后走去，就可望见纪念碑了。

远望百团大战纪念碑

向山下望去，可见阳泉市的全貌。

纪念碑下的雕塑

纪念碑如同一把军刀

碑文

狮恼山阵地号称百团大战第一阵地，为一二九师三八五旅七六九团驻守阵地。全面的破袭战延郑太线展开后，此阵地为阻止驻阳泉日军向郑太线增援所设。

俯瞰旧日的狮恼山战场

近70年后，当年的金戈铁马早已不在，而山顶的野花依旧娇艳。

原路下山，进入市区后司机师傅指着路边的一个门楼说，这地方叫西军营，这个门楼里面就是以前日本人驻军的地方。我让师傅在前面照了个吃饭便宜的地方把我放下，师傅找了一个小店告诉我这是他们常去的饭馆，肯定卫生，便宜。并让我一定常常当地的特色食品“抿格斗”。我谢过师傅和大姐后，心里惦记者刚才的那个门楼，就没有急于吃饭，而是先折回去拍了那个门楼。

当年的日本军营就在这门楼之内

再返回饭馆时已是饥肠辘辘，却发现司机师傅夫妇二人也在里面吃饭。说是忘了告诉我明天去娘子关的长途车站怎么走了，就返回来找，顺便吃午饭。临走的时候师傅把我的饭钱一起付了。

未完