主题：【文摘】上海磁悬浮惨淡经营 -- 大明湖

对上海磁悬浮相关消息一直比较上心搜集，看到上面这篇文章，不禁冷笑一声。

各位看官，里面到底有什么猫腻，待我慢慢道来！

上海磁悬浮客流不足一事，是在今年四月被揭出来的。

请参看 http://finance.sina.com.cn/x/20040408/0805708287.shtml

上海方面对此的对应，就是把票价从75元降到50元。

但据龙阳车站的工作人员介绍，降价前，磁悬浮列车每天平均客流量在2000到3000人，平均上座率只有10％左右。4月15日降价当天，客流量为4772人；16日为6616人；17日为8648人，18日约9000人，整体来看人数有所上升，但幅度还不明显。 要知道，每天54班车，每车450座席，满座是24300人次才对。就算达到八九千人次，也仍旧是三四成的上座率！

但上海方面随后公布了下面这样的新闻，来表示自己的降价行为得到了重大成果：参看 http://news.sina.com.cn/o/2004-05-12/20222513892s.shtml

要真能如此，还真给上海磁悬浮带来一丝生存下去的希望了呢！

可是~~~~事实真的如此么？

上海市政府发布的这个统计数字，其间夹着五一黄金周呢~~~~

那么，没有黄金周的一年中剩下的大部分时间，经营情况又如何呢？

从上海媒体发出的各种吹嘘消息里，不难发现其彼此矛盾的拙劣把戏！

我们来看看他们的真面目吧~~~~

先请参看 http://news.sina.com.cn/c/2004-05-21/07312587215s.shtml

接下来参看 http://sh.eastday.com/eastday/shnews/fenleixinwen/chengjian/userobject1ai340717.html

我们不难发现，完成从79万人到100万人这21万人的运送，上海磁悬浮经历了从5月21日到7月15日这整整56天！平均[SIZE=3]每天只有区区3750人次[/SIZE]~~~~！

呵呵，可惜上海的政府、媒体在造假的时候，没有注意彼此之间的“协调性”，一不小心就把真话突噜出来啦~~~~

上海磁悬浮的运营情况，远没有我们想象或者顶楼文章报道的那样乐观。

每天3750人的运量，只相当于一成五的上座率，跟降价前的上座率根本没有任何区别！

可见降价非但没能提高客流量，反而造成收入降低了三分之一~~~~~~

这样的经营，非但无法还本，也不能付息，甚至连维持自身运营的循环能力，都让人不能不质疑。

我们不禁要问，上海磁悬浮，上海市政府，你们还要骗人骗到何时？！