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主题：【原创】漫谈旅客列车的制动系统（一） -- 忘情
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所以货车尾部全都取消掉了守车，用一个列尾装置代替。
客车这几年都在试验列尾装置，让司机在机头一按电钮就可以知道尾部风压。但试验了好几年，也试验了不同厂家的产品，一直未敢大面积推广，原因就是经过试验发现这些产品的可靠性大成问题。
中国工业基础、制造能力，研发能力的落后不是那些爱国愤青们所能想象的。原理这么简单的东西，开发了几年了，就还是质量不过关。
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🙂撒沙只有车头上有。 njyd 字124 2009-07-21 22:04:26
🙂【原创】漫谈旅客列车的制动系统（三） 53 忘情 字2588 2009-07-20 03:22:38
🙂看起来这些都还是手工的 代码ABC 字140 2009-07-21 01:40:01
🙂货车已经实现了您所说的这个
🙂工业用压力变送器很成熟啊 网虫高 字38 2009-07-21 07:29:14
🙂这个我就不清楚了，这得问研发厂家 忘情 字30 2009-07-22 03:35:09
🙂主要问题应该不是在传感器上。 njyd 字106 2009-07-21 22:07:56
🙂怪不得以前总看到火车后有一小节特殊车厢 代码ABC 字112 2009-07-21 06:35:56