- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：【原创】随便聊聊电动车的一些发展现状 -- 积吉
共:💬68 🌺85 新:
复 散热恰恰是大问题
的温差应该是不一样. 而且普遍来说,散热系统的启动是由最高电池温度决定的,因此电池控制系统都可以不考虑进水口和出水口的温差.当然Powertrain Control Module必须监控这个温差.
- 相关回复 上下关系8
🙂Crossover很考结构设计和工艺的 住在乡下 字145 2009-07-13 19:56:52
🙂散热不是大问题,空冷或水冷 octane99 字690 2009-07-05 22:11:39
🙂散热恰恰是大问题 1 积吉 字478 2009-07-06 00:10:07
🙂进水口和出水口的温差和电池
🙂这就是传统散热控制和电池温控的矛盾 积吉 字92 2009-07-07 14:50:11
🙂平铺车底是丰田首创的吧，而且温度过高电池会起火 住在乡下 字348 2009-07-06 00:34:12
🙂这再次证明平铺车底是最科学的方式 积吉 字0 2009-07-06 00:43:44
🙂BYD采用了业界内早已证明为科学实用的电池排列方式 住在乡下 字0 2009-07-06 00:52:49