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主题：【YY无极限】DIY中国大运 -- 晨枫
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乌兹别克应该是没有D-30发动机生产线的。D-30发动机工厂都在伏尔加河沿岸，早期的D-30-B是在喀山发动机厂（IL-86发动机HK-86-A也在那里生产，读“恩卡86啊”）生产的，后来的D-30-KY（TY-154M）是在乌法发动机厂生产的。大修厂规模较大的是雷宾斯克发动机厂，同样，还是在伏尔加河沿岸。
D-30发动机维护工作相当多，对机械员的经验要求非常高。但好处是相对便宜的多，战争期间就有另外一个优势了：成本低，造得快，方便大量补充。运输机遭遇战斗机时，不管造价高低，结果都是一样的。
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🙂资料，全套技术资料 Alarm 字41 2009-06-10 18:46:29
🙂在塔什干的伊尔-76生产线据说已经无法维持了 北京阿新 字35 2009-06-01 01:32:29
🙂那是啊，没有中国和俄罗斯的订货，他拿什么维持生产呢？ 晨枫 字52 2009-06-01 20:35:23
🙂很早以前的帖子啊
🙂这就对了，我就记得D-30不是乌兹别克的 晨枫 字170 2009-05-30 07:18:22
🙂乌克兰？ 带着马扎来听课 字0 2009-06-10 02:47:44
🙂应该是，Perm的 晨枫 字0 2009-06-10 17:28:59
😜如此的话，D30的谣言被验证。等待验证R-R 带着马扎来听课 字0 2009-06-10 20:54:24